“ชำนาญ” พิชิตเอเชียครอส’10
“การ์แลนด์” รองแชมป์ “อีซูซุ” ผงาดทีม

ชำนาญ อ่อนศรี ยอดนักขับชาวไทย ทำผลงานยอดเยี่ยมในศึกเอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่  2010 หลังควบรถแข่งมิตซูบิชิ ไทรทัน คว่ำ บรูซ การ์แลนด์ นักขับดาการ์ ชาวออสเตรเลียนของอีซูซุ คว้าชัยไปครองได้อย่างยิ่งใหญ่ ขณะแชมป์ทีมตกเป็นของ Maxxis Isuzu N Motor Sport Team โดยระหว่างดวลความเร็ว 5 วัน ต้องเจออุปสรรคของฟ้าฝนที่เทกระหน่ำจนต้องตัดทอนและยกเลิกเส้นทางการแข่งขันบางช่วง

การแข่งขันรถยนต์ครอสคันทรี แรลลี่ระดับนานาชาติ รายการ เอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ 2010 ระหว่างวันที่ 7-11 สิงหาคม ที่ผ่านมา ดวลความเร็วท่ามกลางสภาพอากาศที่มีฝกตกชุกในหลายพื้นที่ที่ทำการแข่งขัน ส่งผลให้เส้นทางในบางช่วงไม่สามารถทำการแข่งขันได้ จนฝ่ายจัดการแข่งขันต้องร่นระยะทางการแข่งขันในช่วงนั้น ๆ ออกไป

ศึกครอสคันทรีระดับนานาชาติรายการนี้ได้รับการต้อนรับจากนักขับหลายประเทศ มีรถเข้าแข่งขันทั้งสิ้น 18 คัน สตาร์ทการแข่งขันที่เมืองพัทยา จ.ชลบุรี ก่อนจะเดินทางต่อไปยัง จ.เพชรบูรณ์ และจบการแข่งขันที่ จ.แพร่ โดยตลอดเกมการแข่งขันทั้ง 5 วัน บรรดานักขับต้องวิ่งฝ่าอุปสรรคของเส้นทางที่เกิดจากธรรมชาติอย่างหนัก โดยเฉพาะฝนที่เทกระหน่ำลงมาอย่างไม่ขาดสาย

เริ่มการแข่งขันวันแรกในวันที่ 7 สิงหาคม โดยผู้นำในตารางเวลารวมเมื่อจบเลกแรกได้แก่ บรูซ การ์แลนด์ นักขับดาการ์ ชาวออสเตรเลีย ในรถอีซูซุ ดีแมคซ์ โปรโต ที่มี แฮร์รี ซูซูกิ โค-ไดรเวอร์คู่ใจชาวญี่ปุ่นนั่งนำทาง โดยคู่หูดาการ์จากทีมอีซูซุ มอเตอร์สปอร์ต ทำเวลาเร็วที่สุดจากเลกแรกที่แข่งขันเพียงด่านทดสอบพิเศษเดียว ระยะทาง 2.14 กิโลเมตร ด้วยเวลา 1 นาที 41 วินาที ตามด้วย ทาดามิตซึ นิอิโฮริ นักขับญี่ปุ่น ในรถอีซูซุ ดีแมคซ์ ที่มี ชูพงษ์ ไชยวรรณ์ เป็นเนวิเกเตอร์ ที่รั้งอันดับ 2 ร่วมกับ คินยา โมริกาวา และ มาซายูกิ ฟูกาโน (เนวิเกเตอร์) คู่หูจากญี่ปุ่นในรถแข่ง โตโยต้า แลนด์ ครุยเซอร์ 80 ช้ากว่าผู้นำ 0.03 วินาที เท่านั้น

เข้าสู่การแข่งขันวันที่ 2 ซึ่งเป็นการแข่งขันเลก 2 ของศึกเอเชีย ครอสคันทรี 2010 จาก อ.บึงสามพัน ไปยัง อ.ศรีเทพ จ.เพชรบูรณ์ ระยะทางทั้งสิ้น 102.80 กม. โดยผู้นำหลังจบวันนี้ได้แก่ ชำนาญ อ่อนศรี นักขับไทย จาก TEAM PADOKKU AJ ที่ขยับขึ้นแซงนักขับจากต่างแดนด้วยเวลา 2 ชั่วโมง 9 นาที 50 วินาที โดยมี ศรัญ อยู่สุข และ อุกฤต ขุนทอง (เนวิเกเตอร์) จาก Maxxis Isuzu N Motor Sport Team เป็นอันดับ 2 ตามหลังผู้นำ 4 นาที ส่วนอันดับ 3 หลังจบเลก 2 ได้แก่ นพดล สุดแก้ว และ กิตติศักดิ์ กลิ่นจันทร์ (เนวิเกเตอร์) จาก Maxxis Isuzu N Motor Sport Team ตามหลังผู้นำ 4 นาที 30 วินาที

ขยับไปดูการแข่งขันเลก 3 ที่วิ่งกันถึง 2 เอสเอส คือ เอสเอส 3 ในพื้นที่ อ.หล่มเก้า จ.เพชรบูรณ์ ระยะทางทั้งสิ้น 60.94  กม. ในด่านนี้เป็น นิอิโฮริ ที่ทำเวลามาเป็นอันดับ 1 แต่ยังตาม ชำนาญ ในตารางเวลารวมอยู่ ขณะเดียวกันในเอสเอส 4 ที่ดวลกันบนเส้นทางจาก อ.นครไทย-อ.ชาติตระการ ในพื้นที่ จ.พิษณุโลก ระยะทางทั้งสิ้น 107.29  กม. และก็ยังเป็น นิอิโอริ ที่จบเอสเอส 4 ด้วยอันดับ 1 ทว่า ชำนาญ ที่จบเอสเอสนี้ในอันดับ 5 ยังคงนำในตารางเวลารวมอยู่

ส่วนเกมการแข่งขันในเอสเอส 5 และ 6 ที่ดวลกันในวันที่ 4 (เลก) ปรากฏว่า การ์แลนด์ ที่ร่วงลงไปอยู่กลางตารางเริ่มตีตื้นขึ้นมา และจบเอสเอส 5 และ 6 เป็นคันแรก ตามด้วย นิอิโอริ และ ชำนาญ อย่างไรก็ดี หลังจากจบวันที่ 4 ชำนาญ ก็ยังคงนำเป็นจ่าฝูงเช่นเคย โดยมี การ์แลนด์ ขยับขึ้นมารั้งอันดับ 2 ตามหลังผู้นำถึง 13 นาที

เดินทางมาถึงการแข่งขันเลกสุดท้าย เกมไม่มีความพลิกผันแต่อย่างใด แม้ นิอิโฮริ จะทำผลงานได้ดีใน 2 เอสเอสสุดท้าย แต่ยังไม่เพียงพอที่จะไล่ตาม ชำนาญ ที่นำอยู่ค่อนข้างห่างได้ทัน แชมป์เอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ 2010 จึงตกเป็นของ ชำนาญ นักขับไทย ในรถแข่งมิตซูบิชิ ไทรทัน ด้วยเวลารวมทั้งสิ้น 6:25:55 ชั่วโมง ซึ่งทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการแข่งขันครั้งนี้ โดยมี การ์แลนด์ นักขับดีกรีดาการ์จากอีซูซุ ตามเข้ามาเป็นอันดับ 2 ช้ากว่าผู้ชนะถึง 14 นาที

ขณะที่อันดับ 3 ของศึกเอเชีย ครอสคันทรี ปี 2010  ตกเป็นของ นพดล ที่ควบรถแข่ง อีซูซุ ดีแมคซ์ เข้าป้ายช้ากว่าแชมป์ 17.23 นาที  ด้าน นิอิโฮริ ที่พลาดเสียเวลาในการแข่งขันเลก 2 ไปกว่า 3 ชั่วโมง ทำได้ดีที่สุดเพียงจบการแข่งขันในอันดับ 10 เท่านั้น ส่วนแชมป์ประเภททีมตกเป็นของ Maxxis Isuzu N Motor Sport Team โดยมี TEAM PADOKKU AJ และ Isuzu Thai I.M. (Isuzu Mortorsports) เป็นอันดับ 2 และ 3

สรุปผลการแข่งขันรุ่นโอเวอร์ออล
อันดับ         นักขับ                     รถแข่ง                                    เวลา
1              ชำนาญ อ่อนศรี      มิตซูบิชิ ไทรทัน                    6:25:55 ชั่วโมง      
2              บรูซ การ์แลนด์       อีซูซุ ดีแมคซ์ โปรโต                     +14 นาที
3              นพดล สุดแก้ว        อีซูซุ ดีแมคซ์                          +17.23 นาที
4              คินยา โมริกาวา      โตโยต้า แลนด์ ครุยเซอร์            +20.42 นาที
5              ศรัญ อยู่สุข           อีซูซุ ดีแมคซ์                          +24.23 นาที