“ม้าลำพอง” เฟอร์รารี่ กลับมาผงาดบนโพเดียมฟอร์มูล่าวันอีกครั้ง จากการคว้าชัยแบบวันทูของ เฟอร์นันโด อลองโซ อดีตแชมปโลกชาวสเปน หลัง ฟิลิเป้ มาสซ่า เพื่อนร่วมทีมชาวบราซิเลียน ยอมเปิดทางตามออเดอร์ของทีมงาน ส่งผลให้โดนวงการรุมจาวกขี้โกง ขณะ หลุยส์ แฮมิลตัน จบที่ 4 รั้งจ่าฝูงในแชมเปี้ยนชิพพอยต์ หลังจบเกมที่ ฮอกเคนไฮม์
ศึกรถูตรหนึ่งชิงแชมป์โลก ประจำฤดูกาล 2010 สนาม 11 รายการ เยอรมัน กรังด์ปรีซ์ เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม ที่ผ่านมา ดวลความเร็วที่ ฮอกเคนไฮม์ เซอร์กิต ประเทศเยอรมนี
โดยกริดสตาร์ทอันดับ 1 เป็นของ เซบาสเตียน เวทเทล นักขับเจ้าถิ่นจาก เรดบูลล์ เรซซิ่ง ที่คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นมาครองได้ถึง 6 ครังตั้งแต่เปิดฤดูกาล ขนาบข้างด้วยคู่หูจากเฟอรารี่ เฟอร์นันโด อลองโซ และ ฟิลิเป้ มาสซ่า ในกริดที่ 2 และ 3
มาสซ่า และ อลองโซ ออกตัวได้อย่างยอดเยี่ยม ทะยานขึ้นนำตั้งแต่ออกสตาร์ท ขณะที่ เวทเทล ต้องร่วงลงไปอยู่อันดับ 3 เมื่อพ้นโค้งแรกของการแข่งขัน หลังรถหลายคันทยอยเข้าพิต เริ่มมีการเปลี่ยนแปลงอันดับ จนในรอบที่ 49 ทีมงานม้าลำพองที่เห็นว่า อลองโซ ทำเวลาได้เหนือกว่า จึงงัดกลยุทธ์ทีมออเดอร์ออกมาใช้ โดยสั่งให้ มาสซ่า ที่นำอยู่เปิดทางให้นักขับสเปน
ผลการแข่ขันไม่มีการพลิกผัน ปิดฉากฟอร์มูล่าวัน ที่ฮอกเคนไฮม์ เซอร์กิต ด้วยชัยชนะของ อลองโซ ที่ซิ่งเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 1 ชั่วโมง 28 นาที 38.866 วินาที ขณะที่อันดับ 2 ตกเป็นของ มาสซ่า ที่โดน เวทเทล ซึ่งพยายามไล่สุดชีวิต เพื่อแย่งอันดับ 2 ทว่าไม่เป็นผล โดยนักขับบราซิเลียนตามเข้าเส้นชัยเป็นคันที่ 2 ช้ากว่าแชมป์ 4.196 วินาที
ด้าน เวทเทล พยายามเต็มที่แล้ว แต่ทำได้ดีที่สุดเพียงอันดับ 3 ของเยอรมัน กรังด์ปรีซ์ ตามหลังแชมป์ 5.121 วินาที แถมเกือบไล่ มาสซ่า ทันในช่วงท้ายเกม โดยตามหลังนักขับบราซิเลียนเพียงเสี้ยววินาทีเท่านั้น
ส่วนอันดับ 4 และ 5 ตกเป็นของ คู่หูชาวอังกฤษของ แม็คลาเรน เมอร์เซเดส อย่าง หลุยส์ แฮมิลตัน และ เจนสัน บัตตัน ตามหลังแชมป์คนละ 26.896 และ 29.482 วินาที โดยมี มาร์ค เวบเบอร์ นักขับออสเตรีเลียน จากเรดบูลล์, โรเบิร์ต คูบิกา นักขับชาวโปแลนด์ จากเรโนลต์, นิโค รอสเบิร์ก และ มิคาเอล ชูมัคเกอร์ 2 นักขับเจ้าถิ่น ของเมอร์เซเดส จีพี รวมถึง วิตาลี เปตรอฟ จาก เรโนลต์ ตามเข้าป้ายเป็นคันที่ 5, 6, 7, 8, 9 และ 10
ผลจากการงัดทีมออเดอร์ออกมาใช้ ส่งผลให้ เฟอร์รารี่ ถูกลงโทษจากเอฟไอเอ โดยการปรับเงินจำนวน 100,000 เหรียญสหรัฐ หรือราว 3.3 ล้านบาท ในจังหวะที่สั่งการให้ มาสซ่า เปิดทางให้ อลองโซ ขึ้นนำในรอบที่ 49 ของการแข่งขัน
ภายหลังจบการแข่งขัน อลองโซ ได้เปิดเผยว่าภูมิใจกับชัยชนะครั้งนี้ และยังเอ่ยว่าการคว้าแชมป์ทุกครั้งถือเป็นเรื่องที่สวยงามมาก จากคำสัมภาษณ์ของนักขับสแปนิช ที่เหมือนเป็นตัวลอเป้า ส่งผลให้สื่อและเอฟวันออกมารุมประณามว่า เฟอร์รารี่ เป็นทีมที่สุดแสนจะขี้โกง
โดยก่อนหน้านี้ อลองโซ ก็เคยมีส่วนพัวพันกับคดีฉาวของเรโนลต์ ในศึกสิงคโปร์ จีพี ปี 2008 จากการสั่งการของ ฟลาวิโอ บริอาตอเร ทีมบอสในเขณะนั้นให้ เนลซินโญ ปิเก ขับรถชนกำแพง เพื่อให้รถเซฟตี้คาร์ออกมาวิ่ง และเป็นการเปิดทางให้ อลองโซ คว้าแชมป์ในเรซดังกล่าวไปครองได้ในที่สุด
อย่างไรก็ดี แม้จะมีการงัดทีมออเดอร์ออกมาใช้ ทว่าการลุ้นแชมป์บนตารางแชมเปี้ยนชิพยังคงดำเนินไปด้วยดี โดย แฮมิลตัน รั้งจ่าฝูงด้วย 157 คะแนน เหนือ บัตตัน เพื่อนร่วมอู่ในอันดับ 2 อยู่ 14 คะแนน ส่วน เวบเบอร์ และ เวทเทล รั้งอันดับ 3-4 ตามหลังผู้นำ 21 คะนน เท่ากัน ด้าน อลองโซ รั้งอันดับ 5 ตามหลัง แฮมิลตัน 34 คะแนน
สำหรับการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน ชิงแชมป์โลก 2010 สนามต่อไป รายการฮังกาเรียน กรังด์ปรีซ์ จะมีขึ้นในวันที่ 1 สิงหาคม ที่ ฮังการอริง เซอร์กิต เมืองบูดาเปสต์ ประเทศฮังการี
สรุปผลการแข่งขัน เยอรมัน กรังด์ปรีซ์ 2010
1 เฟอร์นันโด อลองโซ เฟอร์รารี่ 1:28:38.866 ชั่วโมง
2 ฟิลิเป้ มาสซ่า เฟอร์รารี่ +4.196 วินาที
3 เซบาสเตียน เวทเทล เรดบูลล์ +5.121 วินาที
4 หลุยส์ แฮมิลตัน แม็คลาเรน +26.896 วินาที
5 เจนสัน บัตตัน แม็คลาเรน +29.482 วินาที
ตารางแชมเปี้ยนชิพ ประเภทนักขับหลังผ่านไป 11 สนาม
1 หลุยส์ แฮมิลตัน แม็คลาเรน 157
2 เจนสัน บัตตัน แม็คลาเรน 143
3 มาร์ค เวบเบอร์ เรดบูลล์ 136
4 เซบาสเตียน เวทเทล เรดบูลล์ 136
5 เฟอร์นันโด อลองโซ เฟอร์รารี่ 123
ตารางแชมเปี้ยนชิพ ประเภททีมผู้สร้าง
1 แม็คลาเรน 300
2 เรดบูลล์ 272
3 เฟอร์รารี่ 208
4 เมอร์เซเดส จีพี 132
5 เรโนลต์ 96
|