“เจมส์” แชมป์ดีดีทู ขยับใกล้แกรนด์ไฟนัล
“ศิรภพ” แรงจริง ซิวชัยไมโคร  3 สนามติด

ศึกพีทีที โรแท็กซ์ โมโจ แม็กซ์ ชาเลนจ์ 2010 สนาม 3 ดวลความเร็วสุดมันส์ เจมส์ กรันเวล นักซิ่งลูกครึ่งฮอตไม่หยุด ซิวชัยรุ่นใหญ่ 3 สนามติดต่อกันเข้าไปแล้ว โอกาสบินสู่แกรนด์ไฟนัลสูงลิบ ด้าน เจ้าหนู ศิรภพ แสงเจริญ ร้อนแรงไม่เบา กวาดแชมป์ไมโคร แม็กซ์ 3 สนามรวด หลังจบเกมที่พีระคาร์ท เซอร์กิต (พัทยา)

การแข่งขันรถคาร์ท รายการ พีทีที โรแท็กซ์ โมโจ แม็กซ์ ชาเลนจ์ 2010 สนาม 3 (PTT ROTAX MOJO MAX CHALLENGE 2010) ดวลความเร็วที่พีระคาร์ท เซอร์กิต (พัทยา) เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม ที่ผ่านมา โดยสนามนี้ได้มีการปรับเปลี่ยนไลน์ให้มีถึง 12 โค้ง ระยะทางทั้งสิ้น 1.223 กิโลเมตร ซึ่งสนามนี้ทางชมรถคาร์ท 4 จังหวะ จากมอเตอร์สปอร์ตแลนด์ ได้เข้ามาร่วมการแข่งขันเพื่อสร้างสีสันให้เกมในสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาด้วย

เปิดสนามการแข่งขัน ยังคงเป็นรุ่นเล็กอย่างไมโครแม็กซ์ ที่มีนักแข่งรุ่นจิ๋วอายุระหว่าง 7-10 ขวบ เข้าร่วมการแข่งขันมากถึง 12 คน โดยคู่เอกในรุ่นต้องยกให้การขับเคี่ยวระหว่าง ศิรภพ แสงเจริญ และ จารุตม์ จรวิเศษ ที่ผลัดกันขึ้นแซง แต่ ศิรภพ ซึ่งในเกมนี้สามารถงัดเอาลูกเก๋าออกมาใช้ได้มากกว่า ก่อนรักษาตำแหน่งผู้นำจนผ่านธงตาหมากรุกเป็นคันแรก คว้าแชมป์ไปครองเป็นสนามที่ 3 ติดต่อกัน โดยมี จารุตม์ ขนาบข้างตามเข้ามาเป็นอันดับ 2 ด้าน ภควัต รังสาดทอง จบอันดับ 3

ขยับไปดูเกมในรุ่นจูเนียร์ แม็กซ์ ซึ่งมีไฮไลต์อยู่ที่การชิงชัยที่ต้องจับตาดูระหว่าง 2  เต็งอย่าง วรวงศ์ โกมารกุล ณ นคร ดาวรุ่งที่เริ่มต้นจากรถคาร์ท 4 จังหวะ ที่โชว์ฟอร์มไว้อย่างดีในรายการคาร์ทชิงแชมป์ประเทศไทย ในสนามที่เพิ่งผ่านมา และ กิตติธัช วงษ์ไพร นักแข่งมือเก๋าที่ฝีไม้ลายมือไม่ธรรมดา โดยเกมในสนามนี้ ธัชพรรณ วิจิตรานนท์ แชมป์สนามที่แล้ว ฟอร์มไม่เข้าฝัก ขับครบ 20 รอบ ทำได้ดีที่สุดเพียงอันดับ 5 เท่านั้น

ขณะที่แชมป์สนามนี้ตกเป็นของ ธีระเวทย์ พุกพิบูลย์ ที่ควบรถคาร์ทเข้าป้ายเป็นคันแรก เหนือ วรวงศ์ โกมารกุล ณ นคร ที่ออกสตาร์ทได้ไม่ดี ก่อนตามเข้ามาเป็นอันดับ 2  ด้วยเวลาตามหลังถึง 7.244 วินาที ด้าน กิตติธัช พยายามเต็มที่แล้ว แต่ทำได้ดีที่สุดเพียงอันดับ 3 ถือเป็นผลงานที่แย่ที่สุดในฤดูกาล 2010 ของนักขับจาก เอส.ซี.มอเตอร์สปอร์ต ส่วนรุ่นแม็กซ์สปอร์ต จบ 24 รอบ สุชิน สัจจาภิมุข รับแชมป์ในรุ่นไปครอง พร้อมกับทำคะแนนสะสมประจำปีนำห่างแบบหายห่วง

ส่วนการชิงชัยสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะกันบ้าง โดยมีนักแข่งจากสนาม MOTOR SPORTSLAND มาร่วมการแข่งขันมากถึง 17 คัน โดยแชมป์ในรุ่น PRO B  แชมป์ยังตกเป็นของ กฤษณพงษ์ แก้วจันทร์ ส่วนรุ่น PRO A สิริศักดิ์ มัณฑุกัมพล นักแข่งมือเก๋า พลาด โดน อมร ที่เกิดปัญหาเครื่องยนต์พังในวันซ้อม ก่อนที่จะทำเครื่องกลับมาแข่งขันต่อในวันแข่งคว้าแชมป์ได้อย่างสวยงาม สุดท้ายของรถคาร์ทเครื่องยนต์ 4 จังหวะ กับรุ่น MASTER ที่ พฤฒิรัตน์ รัตนกุล เสรีเริงฤทธิ์ ยังฟอร์มดี นำหัวแถวรับแชมป์ในรุ่นไปครอง

ปิดท้ายสนาม 3 ของศึกพีทีที โรแท็กซ์ โมโจ แม็กซ์ ชาเลนจ์ 2010 กับการแข่งขันในรุ่นแม็กซ์ ชาเลนจ์, แม็กซ์ มาสเตอร์ และซูเปอร์แม็กซ์ ดีดีทู ที่ลงดวลความเร็วพร้อมกัน โดยในรอบพรีไฟนัลมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นหลังพ้นเส้นสตาร์ทไปไม่ถึง 10 เมตร ทำให้มีรถแข่งเสียหายหนัก 2 คัน แต่ยังสามารถซ่อมให้กลับมาแข่งในรอบสุดท้ายได้ทัน

โดยในรุ่นแม็กซ์ ชาเลนจ์ นักขับหนุ่มมากประสบการณ์อย่าง “เจ้าท็อป” ธนาตย์ เสถียรถิระกุล คว้าแชมป์ไปครอง ส่วนในรุ่นแม็กซ์ มาสเตอร์ สุชิน สัจจาภิมุข ที่แม้จะเตรียมตัวมาดี แต่ก็ไม่สามารถไล่ตาม ปิยะ ฐิติไชโย ซึ่งกำลังอยู่ในฟอร์มที่ร้อนแรงมาก ก่อนจะทำผลงานยอดเยี่ยม ควบรถคาร์ทผ่านธงตาหมากรุกไปคนแรก หลังผ่านการแข่งขัน 20 รอบ

ปิดท้ายความมันส์ด้วยรุ่นซูเปอร์แม็กซ์ ดีดีทู เกมนี้ยังคงเป็นเรซที่อยู่ในคอนโทรลของ เจมส์ กรันเวล อดีตแชมป์ฟอร์มูล่า วี 6 เอเชีย โดยนักขับลูกครึ่งเปิดทางสู่แกรนด์ไฟนัลให้กับตัวเองได้อย่างสวยงาม ด้วยการคว้าชัยไปครองเป็นสนามที่ 3 ติดต่อกันของฤดูกาล 2010 ที่สนาม ลา คอนกา ประเทศอิตาลี หลังโกยแต้มห่าง คาเมรอน สโตราห์ คู่แข่งคนสำคัญค่อนข้างห่าง ส่วนอันดับ 3 ของเรซนี้เป็นของ อรวัต ตันติเวชกุล

สำหรับการแข่งขัน พีทีที โรแท็กซ์ โมโจ แม็กซ์ ชาเลนจ์ 2010 สนามต่อไป (สนาม 4 และ 5) จะมีขึ้นในวันที่ 5 กันยายน 2553 ซึ่งถือเป็นโค้งสุดท้ายของการช่วงชิงตั๋วไปสู่แกรนด์ ไฟนัล ที่สนาม ลา คอนกา ในดินแดนมะกะโรนี