“แซนดี้” นำฝูงเรโนลต์เหนียวแน่น
“ติณห์” ยังช็อต จบที่ 8-9 รั้งอันดับ 6

แซนดี้ สตูวิค นักขับอนาคตไกล ลูกครึ่งไทย-นอร์เวย์ ยังทำผลงานในเวที เอเชียน ฟอร์มูล่า เรโนลต์ ได้อย่างยอดเยี่ยม หลังซิวอันดับ 2 จาก 2 สนามล่าสุดที่จีน พร้อมกับครองตำแหน่งผู้นำจ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพต่อไป ด้าน “เจ้านิว” ติณห์ ศรีตรัย นักขับไทยอีกราย จบอันดับ 8 และ 9 รั้งอันดับ 6 ในตารางคะแนนสะสม หลังจบเกมที่เซี่ยงไฮ้ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต

ศึกเอเชี่ยน ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2010 สนามที่ 5 และ 6 จัดขึ้นที่สนามเซี่ยงไฮ้ เอฟวัน อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม 2553 ที่ผ่านมา

สนามเซี่ยงไฮ้ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต หรือที่เรียกกันติดปากว่า เซี่ยงไฮ้  เอฟวัน เซอร์กิต  เป็นหนึ่งในสนามที่ท้าทายและมีชื่อเสียงในระดับโลก ตั้งอยู่ที่นครเซี่ยงไฮ้ สาธารณรัฐประชาชนจีน  มีความยาวถึง 4.6 กิโลเมตร สามารถรองรับผู้เข้าชมได้ถึง 2 แสนคน  ภายหลังจากที่สร้างเสร็จ ก็ประสบความสำเร็จในการรับรองการแข่งขันต่าง ๆ อาทิ  ฟอร์มูล่าวัน ไชนิสกรังด์ปรีซ์ (F1 Chinese Grand Prix), โมโตจีพี (MotoGP), วี เอช ซูเปอร์คาร์ (V8 Super Cars ) ไซน่าเซอร์กิต แชมเปี้ยนชิพ  (China Circuit Championship) และเอเชี่ยน ฟอร์มูล่า เรโนลด์  (Asian Formula Renault)

รอบควอลิฟาย ซึ่งเริ่มขึ้นเวลา 13.25 น.  ในรอบแรก แซนดี้ สตูวิค นักแข่งไทย ในรถแข่งหมายเลข 15 โดยมีเดอะพิซซ่า คอมปะนี และดาคอน อินสเป็คชั่น เซอร์วิสเซส สนับสนุน ทำเวลาได้เร็วถึง 1.50.17 วินาที ตามมาด้วย เหว่ย เกา 1:50.23 นาที และ คาโต้ จิม 1:50.767 นาที เหว่ย เกา นั้น ยังไม่สามารถทำเวลาตีตื้นขึ้นมาได้  ขณะเดียวกัน ในรอบที่ 4 ของเกม แซนดี้ ทำเวลาได้ดีที่สุด 1:49.525 วินาที ถือเป็นนักแข่งเพียงคนเดียวที่สามารถทำลายสถิติเวลา 1.50 วินาที ได้ ท่ามกลางอากาศที่ร้อนถึง 40  องศา ทำให้รอบควอลิฟายสิ้นสุดลง โดย แซนดี้ ได้ออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลโพซิชั่น  โดยมี เหว่ย เกา ขนาบข้างในกริดที่ 2 และ คาโต้ จิม ในกริดที่ 3

การแข่งขันสนามแรก เริ่มขึ้นเวลา 15.55น. เจ้าหนูแซนดี้เริ่มออกตัวจากโพลโพซิชั่น  ในขณะที่ เกา ก็ออกตัวได้ดีและขึ้นแซงนำ แซนดี้ ได้ในโค้งที่ 1 ในระหว่างการแข่งขันที่มีทั้งหมด 10 รอบนั้น เจ้าหนูแซนดี้ทำความเร็วได้ดี ไม่มีตก พยายามกดดัน เกา โดยหาจังหวะขึ้นแซง เกา ซึ่งขึ้นนำอยู่ตลอดการแข่งขัน แต่ด้วยประสบการณ์ความชำนาญของเกา เกา ปิดทางแซงตลอด ไม่ให้นักแข่งไทยขึ้นนำได้สำเร็จ สิ้นการแข่งขัน เจ้าหนูแซนดี้ทำเวลาได้ดีที่สุดในการแข่งขัน  ด้วยเวลา 1.50.086 ในแลปที่ 3 ช้ากว่า เกา ผู้ชนะ ไปเพียง 0.7 วินาที เท่านั้น แซนดี้คว้าที่ 2 ไปครอง ในขณะที่ โฮง เหว่ย เกา  จากประเทศเจ้าบ้าน ได้ที่ 1 และ เควิน โอ ฮาร่า จากไอร์แลนด์ ได้ที่ 3

ขยับเข้าสู่การแข่งขัน เรซ 2 แซนดี้ เริ่มต้นออกสตาร์ทได้ดี พยายามที่จะแซง เกา ในโค้งที่ 1 ทว่าไม่สำเร็จ พลาดหล่นไปอยู่ตำแหน่งที่ 3 แทน แต่ก่อนที่จะสิ้นสุดรอบที่ 1 แซนดี้ ก็ตีตื้นกลับมายังที่ 2 ได้อีกครั้ง และพยายามเร่งเครื่องแซง เกา ตลอดเกม แต่ก็โดนเบียดจนหลุดนอกแทร็กถึง 3 ครั้ง แม้จะพยายามยามไล่คืนแล้วแต่ก็ไม่สำเร็จ เนื่องจาก เหว่ย เกา ก็ไม่ทิ้งช่องว่างให้นักขับลูกครึ่งไทย-นอร์เวย์ แซงได้แม้แต่น้อย

อย่างไรก็ดี แซนดี้ เองก็สู้ไม่ถอย สามารถทำรอบเวลาที่ดีที่สุด เร็วเหนือผู้เข้าแข่งขันทุกคนในสนามอีกด้วย ด้วยเวลา 1.50.889 นาที จนกระทั่งจบการแข่งขัน แซนดี้ เข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 2  ด้วยเวลาห่างจาก เกา ผู้ชนะเพียง 0.3 วินาที เท่านั้น ส่วนอันดับ 3 ตกเป็นของ คาโต้ จิม นักขับจากเจ้าบ้านเช่นกัน

ด้าน ติณห์ ศรีตรัย นักขับไทยอนาคตไกลอีกราย ทำผลงานยังไม่เข้าเป้า โดยจบการแข่งขันสนาม 5 ด้วยอันดับ 8 และจบสนาม 6 ด้วยอันดับ 9  
สถานการณ์ลุ้นแชมป์หลังจบการแข่งขันสนาม 5-6 ที่ เซี่ยงไฮ้ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ปรากฏว่า แซนดี้ ที่ซิวอันดับ 2 มาทั้ง 2 เรซ ยังคงนำเป็นจ่าฝูงในตารางแชมเปี้ยนชิพ ด้วยคะแนน 132 คะแนน นำหน้า หง เหว่ย เกา จากสาธารณรัฐประชาชนจีน ที่มี 105 คะแนน และ ซามิน โกเมส จากเวเนซุเอลา มี 75 คะแนน

สำหรับ เจ้าหนูแซนดี้ ที่รั้งจ่าฝูงหลังผ่านไป 6 สนาม มีคิวลงแข่งสนามต่อไปที่ ซูไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต สาธารณรัฐประชาชนจีน ในวันที่ 17–19 กันยายน 2553