Motorsportlives

[F1] “เมอร์เซเดส” ยัน “ไซด์พ็อดเก่า” ไม่ใช่ต้นตอปัญหาฟอร์มบู่

เจมส์ อัลลิสัน ผู้อำนวยการเทคนิคของ เมอร์เซเดส ออกโรงยืนยันว่า “ไซด์พ็อด” เดิมไม่ใช่ต้นตอปัญหาของ เมอร์เซเดส ที่ทำให้ทีมฟอร์มบู่นับตั้งแต่ช่วงปีที่ผ่านมา โดยชี้ว่า “ไซด์พ็อดใหม่” ไม่ใช่กุญแจสำคัญในการ “อัพเกรด” ของทีมในปี 2023

หลังจากที่ยึดแนวทาง “ซีโร่ ไซด์พ็อด”​มานับตั้งแต่ ฟอร์มูล่าวัน เปลี่ยนกฎใหม่ในปี 2022 และเจอปัญหาในการสร้างความเร็วมาอย่างต่อเนื่อง รวมถึงอาการ “กระดอน” อย่างหนัก ในที่สุด เมอร์เซเดส ก็ได้ละทิ้ง “ปรัชญา” อันเป็นเอกลักษณ์ของพวกเขา ด้วยการออกแบบ “ไซด์พ็อดใหม่” ซึ่งถูกเปิดตัวในสนามครั้งแรกที่ โมนาโก กรังด์ปรีซ์

และดูเหมือนว่า เมอร์เซเดส จะค่อนข้างพอใจกับ “พัฒนาการ” ในการแข่งขันของพวกเขาอย่างมาก แต่ อัลลิสัน ผอ.ด้านเทคนิค กลับยืนยันว่า ดีไซน์ของไซด์พ็อด “ไม่ใช่ส่วนสำคัญ” เท่ากับภาพรวมของการอัพเกรดทั้งหมด​ 

“ผมต้องบอกว่าไม่ใช่แน่นอน” อัลลิสัน กล่าวหลังถูกถามว่า ไซด์พ็อด ใหม่มีส่วนในการทำให้ เมอร์เซเดส เร็วขึ้นหรือไม่

“ทุกสิ่งที่เราเปลี่ยนในรถแข่ง เราสามารถทำมันได้กับไซด์พ็อดเดิม ไม่มีความลับใดๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้”

“ไม่ว่าจะเป็นรูปทรงของไซด์พ็อด หรือ ฝาครอบเครื่องยนต์ที่ดีกว่าเดิม ไม่มีส่วนเกี่ยวของกับแอโรไดนามิคส่วนล่างของบอดี้ หรือเพลาหน้า”

“แม้ว่ารูปทรงไซด์พ็อดของ เรดบูล จะพิสูจน์ความสำเร็จของพวกเขาได้ แตืไซด์พ็อดเก่าไม่ใช่ต้นตอของปัญหาสำหรับเรา (เมอร์เซเดส)”

Exit mobile version