ดานี่ ซอร์โด ดาวขับสแปนิช สังกัดฮุนได เชลล์ โมบิส เวิลด์ แรลลี่ ทีม ผงาดคว้าแชมป์ที่ 2 บนเวทีเวิลด์แรลลี่ หลัง อ๊อต ทานัค จาก โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ดับเบิ้ลยูอาร์ที ผู้นำบนตารางเวลารวมพลาดท่าในสเตจสุดท้าย จากการชิงชัยที่ ซาร์ดิเนีย เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา
การชิงชัยในสนามที่ 8 ศึกแรลลี่ เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2019 ดวลความเร็วระหว่างวันที่ 13-16 มิถุนายน ที่ผ่านมา โดยใช้เส้นทางแข่งขันบนเกาะซาร์ดิเนีย ประเทศอิตาลี ชิงชัยใน 19 ช่วงทดสอบพิเศษ ระยะทางทั้งสิ้น 313.44 กิโลเมตร ในรายการแรลลี่ อิตาเลีย ซาร์เด็กน่า
เป็นทางด้าน เซบาสเตียน โอกิเยร์ แชมป์โลกชาวฝรั่งเศส สังกัดซีตรอง โททาล ดับเบิ้ลยูอาร์ที ที่ขึ้นเป็นผู้นำในวันแรกของการแข่งขัน หลังซิ่งจบสเตจแรกด้วยเวลา 2 นาที 00.7 วินาที เร็วกว่า เอซาเป็กก้า ลัปปี้ เพื่อนร่วมสังกัดชาวฟินแลนด์ เพียง 0.001 วินาที ตามด้วย อ๊อต ทานัค ผู้นำบนตารางแชมเปี้นชิพ จาก โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ดับเบิ้ลยูอาร์ที ในอันดับ 3 ช้ากว่า โอกิเยร์ 0.003 วินาที
ทว่าในวันที่ 2 ของการแข่งขันเป็นทางด้าน ดานี่ ซอร์โด สังกัดฮุนได เชลล์ โมบิส เวิลด์ แรลลี่ ทีม ที่รีดความเร็วใน 8 ช่วงทดสอบพิเศษ ทะยานขึ้นเป็นผู้นำด้วยเวลารวม 1 ชั่วโมง 36 นาที 01.5 วินาที ถัดไปเป็น ตีมู ซูนีเน่น จาก เอ็ม-สปอร์ต ฟอร์ด ดับเบิ้ลยูอาร์ที ในอันดับ 2 และ ทานัค ในอันดับ 3 ตามหลังผู้นำ 10.8 และ 11.2 วินาที ตามลำดับ
ตำแหน่งหัวขบวนเปลี่ยนมืออีกครั้งในวันที่ 3 ของการแข่งขัน เมื่อ ทานัค เรียกฟอร์มเก่งควบ โตโยต้า ยาริส ดับเบิ้ลยูอาร์ซี ทำเวลาขยับขึ้นรั้งหัวขบวนด้วยเวลารวม 3 ชั่วโมง 04 นาที 10.3 วินาที เบียด ซอร์โด ลงไปรั้งอันดับ 2 ช้ากว่าผู้นำถึง 25.9 วินาที ตามด้วย ซูนีเน่น ในอันดับ 3 ทำเวลาตามหลังโอกิเยร์ ถึง 42.9 วินาที
ในวันสุดท้ายของการแข่งขันชิงชัยใน 4 ช่วงทดสอบพิเศษ โดยจุดพลิกผันสำคัญเกิดขึ้นในสเตจสุดท้ายเมื่อ ทานัค พลาดท่าหมุนและเสียเวลาไปในสเตจดังกล่าว ส่งผลให้ ซอร์โด ผงาดคว้าแชมป์แรลลี่ อิตาเลีย ไปครองด้วยเวลารวม 3 ชั่วโมง 32 นาที 27.2 วินาที เร็วกว่า ซูนีเน่น ที่ตามเข้ามาเป็นอันดับ 2 ถึง 13.7 วินาที ขณะที่ ทานัค หล่นลงไปรั้งอันดับ 5 ช้ากว่าแชมป์ 1 นาที 30.1 วินาที
อย่างไรก็ดี อ๊อต ทานัค ยังคงเป็นผู้นำบนตารางแชมเปี้ยนชิพหลังผ่านการชิงชัยในสนามที่ 8 มีทั้งสิ้น 150 คะแนน ตามด้วย เซบาสเตียน โอกิเยร์ และ เธียร์รี่ นอยวิลล์ ในอันดับ 2 และ 3 เก็บไปได้คนละ 146 และ 143 คะแนน ตามลำดับ
รวมถึง ฮุนได เชลล์ โมบิส ดับเบิ้ลยูอาร์ที ที่ยังคงรั้งผู้นำฝูงในประเภททีมหลังเก็บไปแล้วทั้งสิ้น 242 คะแนน ถัดไปเป็น โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ดับเบิ้ลยูอาร์ซี ในอันดับ 2 มี 198 คะแนน ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ ซีตรอง โททาล ดับเบิ้ลยูอาร์ที และ เอ็ม-สปอร์ต ฟอร์ด ดับเบิ้ลยูอาร์ที ในอันดับ 4 มี 170 และ 152 คะแนน ตามลำดับ
ศึกเวิลด์แรลลี่ แชมเปี้ยนชิพ 2019 สนามถัดไป มีคิวดวลความเร็วในวันที่ 1-4 สิงหาคม โดยใช้เส้นทางแข่งขันบนดินแดนประเทศฟินแลนด์ ในรายการแรลลี่ ฟินแลนด์



![[WSBK] “ฮอนด้า เอชอาร์ซี” แถลงเป็นทางการ “ก้อง-สมเกียรติ” ต้องผ่าตัดแขนทั้งสองข้างจากเหตุล้มที่ เซปังฯ](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2026/01/2026-somkiat-chantra-succes-surgey-before-wsbk-2026-season-start-218x150.jpg)
![[MotoGP] “อัลเดเกร์” งานเข้า! กระดูกขาหักจากการซ้อม ต้องเข้าผ่าตัดก่อนเทสต์แรก โมโตจีพี 2026](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2026/01/fermin-aldeguer-suffers-fracture-MotoGP-training-crash-in-valencia-218x150.jpg)
![[MotoGP] เช็กระยะสัญญา โมโตจีพี กับสนามแข่งทั่วโลก](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2025/04/2025-motogp-brivio-trackhouse-boss-blame-americasgp-start-delay-after-chaos-marquez-218x150.jpg)

![[Clip] ย้อนชมไฮไลท์สุดโหด ที่ทำให้ “ซยาห์ริน” ลืมไม่ลง โมโตทู ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/08/Enormous-Moto2-crash-brings-out-red-flag-100x70.jpeg)
![[Clip] ชนแบบนี้เรียกว่า “วินาศสันตะโร” กองเดียว 10 กว่าคัน](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/rainy-motorsport-crashed-100x70.jpg)
![[Clip] ชมคลิปสุดระลึก”มอเตอร์สปอร์ต VS ไฟไหม้” ของคู่กันที่ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/motorsport-and-fires-are-dangerous-clip-100x70.jpg)