ศึกเอ็นดูรานซ์สุดโหด IDEMITSU RAAT THAILAND ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2025 ดวลความเร็วสนามแรกของปีอย่างสุดมันส์ เกมพลิก 2 ชั่วโมงสุดท้าย ผลปรากฏว่า TOYOTA GAZOO RACING THAILAND โชว์ความแกร่งจากผลงานของ กรัณฑ์ ศุภพงษ์, ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ และ อัครพงศ์ อัคนีนิโรธ ที่ผงาดคว้าชัยชนะประเดิมฤดูกาลใหม่ เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์
การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบมาราธอนชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ IDEMITSU RAAT THAILAND ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2025 สนามแรก เปิดฉากดวลความเร็วอย่างเป็นทางการที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ เมื่อวันอาทิตย์ที่ 13 กรกฎาคมที่ผ่านมา ด้วยรายการ 6 ชั่วโมงเต็มประเดิมเรซแรกของฤดูกาล
เกมสนามแรกของปีมีรถแข่งเข้าร่วมทั้งสิ้น 39 คัน จากสุดยอดทีมแข่งชั้นนำของเมืองไทยจากทั้งสิ้น 7 รุ่นการแข่งขัน ได้แก่ TOURING CAR D2, COMPACT D3, PRODUCTION D4, ECO CAR D5, YARIS OMR, SUPER NZ และ SUPER NZ LADY นอกจากนี้ยังมีซัพพอร์ตเรซอย่าง รุ่น Club 90 จากกลุ่มคลับเรซ เพื่อสร้างสีสันให้สุดสัปดาห์นี้อีกด้วย
ตำแหน่งโพลสนามนี้เป็นของรถแข่ง TOYOTA GR COROLLA หมายเลข 4 จาก OR – V.C.MEAT – BUONO – NEXZTER – WISE RACING TEAM ขับโดย 3 นักแข่งมากประสบการณ์อย่าง ขจรศักดิ์ ณ สงขลา, อัครเดช เตชะสัตยา และ ประพจน์ ชื่นวิจิตร ส่วนกริดที่ 2 เป็นของรถแข่ง HONDA S2000 หมายเลข 14 จาก YK MOTORSPORTS ขับโดย ภาสฤทธิ์ พรหมสมบัติ และ ณัฐนิช ลีวัฒนาวรากุล ด้านกริดที่ 3 เป็นของทีมแข่งยักษ์ใหญ่อย่าง TOYOTA GAZOO RACING THAILAND ในรถแข่ง TOYOTA ALTIS หมายเลข 20 ที่ขับโดย กรัณฑ์ ศุภพงษ์, ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ และ อัครพงศ์ อัคนีนิโรธ
ออกสตาร์ตเรซนี้ทุกคันผ่านฉลุย โดยหลังผ่านชั่วโมงแรกเจ้าของโพลอย่าง TOYOTA GR COROLLA หมายเลข 4 จาก OR – V.C.MEAT – BUONO – NEXZTER – WISE RACING TEAM ยังคงเหนียวแน่น รักษาตำแหน่งหัวแถวไว้ได้ดี ขณะที่รถแข่ง HONDA S2000 หมายเลข 14 จาก YK MOTORSPORTS ต้องนำเข้า “การาจ” เพื่อซ่อมใหญ่จากความขัดข้องด้านเทคนิคของตัวรถและต้องออกจากเรซอย่างน่าเสียดาย
ช่วงครึ่งทางการแรกแทบไม่มีอะไรพลิกผัน ก่อนจะมาเกิดจุดเปลี่ยนสำคัญโดยผู้นำอย่าง TOYOTA GR COROLLA หมายเลข 4 จาก OR – V.C.MEAT – BUONO – NEXZTER – WISE RACING TEAM ที่เสียตำแหน่งหัวแถวไปจากปัญหายางแตกในชั่วโมงที่ 4 บวกกับ “เซฟตี้คาร์” ทว่าพวกเขาก็กลับมานำได้ในช่วงต้นชั่วโมงที่ 5 แต่โชคร้ายเกิดขึ้นอีกครั้งในช่วงเวลาดังกล่าว จนต้องนำรถแข่งออกจากการแข่งขันขณะเป็นผู้นำถึง 1 รอบสนาม
จบการแข่งขัน 6 ชั่วโมงเต็ม จากความคงเส้นคงวา รวมถึงการทำงานมาตรฐานระดับโลก ส่งผลให้ทีมที่เหนียวแน่นทั้งรถแข่งและนักขับอย่าง TOYOTA GAZOO RACING THAILAND ในรถแข่ง TOYOTA ALTIS หมายเลข 20 คว้าชัยชนะโอเวอร์ออลล์และ TOURING CAR D2 ไปครองอย่างยิ่งใหญ่ จากผลงานของ กรัณฑ์ ศุภพงษ์, ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ และ อัครพงศ์ อัคนีนิโรธ ที่เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลารวม 6 ชั่วโมง 1 นาที 30.302 วินาที วิ่งไปทั้งสิ้น 177 รอบสนาม คิดเป็นระยะทางทั้งสิ้น 806.058 กิโลเมตร
อันดับ 2 เป็นของเพื่อนร่วมทีมจอมเก๋าอย่าง สุทธิพงศ์ สมิตชาติ, ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ และ มานัต กุละปาลานนท์ ในรถแข่ง TOYOTA ALTIS หมายเลข 19 จาก TOYOTA GAZOO RACING THAILAND ตามหลัง 1 รอบสนาม ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ A MOTORSPORT x BENDIX SRT RACING TEAM ในรถแข่ง SUBARU BRZ หมายเลข 11 ขับโดย เอกรัฐ ดิษเจริญ และนักขับสาวดาวรุ่งอย่าง ปิยะวดี พฤฒิสาร ตามหลังผู้ชนะ 10 รอบสนาม
ขณะที่แชมป์ในรุ่น COMPACT D3 ตกเป็นของ กฤษฎิ์ วสุรัตน์, ณดล วัฒนธรรม และ เคนทาโร ชิบะ นักขับญี่ปุ่นจาก TOYOTA GAZOO RACING THAILAND ในรถแข่ง TOYOTA YARIS หมายเลข 39 ซึ่งเข้าป้ายเป็นอันดับ 4 โอเวอร์ออลล วิ่งไปทั้งสิ้น 164 รอบสนาม ตามด้วยอันดับ 2 ในคลาสนี้อย่าง A MOTORSPORT x BENDIX SRT RACING TEAM หมายเลข 23 ขับโดย พงศ์พล นารายพิทักษ์ และ ฟ้าสาง ปริวุฒิพงศ์ ตามหลัง 4 รอบสนาม ส่วนอันดับ 3 ได้แก่รถแข่ง HONDA CRZ หมายเลข 12 จาก RE DREAM TEAM ขับโดย ณัฐวัชร์ นาคาพงษ์, คมสัณห์ ฐานะโชติพันธุ์ และ จิรายุ ปังศรีวินิจ ตามหลัง 10 รอบสนาม
ด้านแชมป์ในรุ่น PRODUCTION D4 ได้แก่ รถแข่ง HONDA JAZZ หมายเลข 79 จาก VP AUTOART BY TAKER ที่ออกนำภายใต้การขับของ สราวุธ ทองกลาง, ปฐวี รัศมีกฤตภาส, บุญญาฤทธิ์ สุภาศิริ และ ธนวรรณ สุภาศิริ วิ่งไป 145 รอบสนาม
สำหรับผู้ชนะในรุ่น ECO CAR D5 ตกเป็นของรถแข่ง Honda Brio หมายเลข 26 จาก B-Quik Racing ขับโดย อดิศักดิ์ ตั้งพูลเจริญ และ อัฐพล แก้วอาษา วิ่งไป 158 รอบ โดยมี รถแข่ง HONDA BRIO AMAZE หมายเลข 35 จาก BKC MOTORSPORT ขับโดย ชาวิช บวรศรีการ, นันท์ชญาน์ นำโชคชัยเจริญ และ ไหมจักรี อารีกิจเสรี ตามเข้าป้ายในอันดับ 2 ตามหลัง 2 รอบสนาม ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ รถแข่ง HONDA BRIO หมายเลข 70 ที่ขับโดย 3 นักขับชาวต่างชาติอย่าง MIKHAIL ZASADYCH, ANTON SHCHERBAKOV และ ALEXSANDR GIURDZHIDI ตามหลัง 3 รอบสนาม
ส่วนผลในรุ่น SUPER NZ ชัยชนะตกเป็นของ TOYOTA VIOS หมายเลข 25 จาก TOTACHI DYNO DYNAMICS TORNTOR NEXZTER ขับโดย ภูเมธา เพชรบดี, ปารีณา ศุภธาดารัตน์ และ สุวัฒน์ ทับพันธ์ เก็บไปทั้งสิ้น 156 รอบสนาม ตามด้วย TOYOTA YARIS หมายเลข 32 ขับโดย สราวุธ ชัยโกศล, ธนพล กมลศรี และ ณัฐวุฒิ อัตตะสาระ ในอันดับ 2 ตามหลัง 22 รอบสนาม และอันดับ 3 เป็นของ TOYOTA VIOS หมายเลข 68 จาก TMC-DRIVE 68 LENSO BY WOOT BANGBON 3 ขับโดย พฤฒิพงษ์ ลีฬหนันทน์, TANG CHEE WEI และ อณิวัฎ ล้อมมหาดไทย ตามหลัง 34 รอบสนาม
แชมป์ในรุ่น SUPER NZ LADY เป็นของ 2 นักขับสาวอย่าง ณุทยา นันทมานพ และ ณัฎฐวลัญช์ แสนสุข ภายใต้รถแข่ง TOYOTA VIOS หมายเลข 45 จาก K45 – MAXIMA MOTORSPORTS วิ่งไปทั้งสิ้น 147 รอบสนาม ตามด้วยรถแข่ง TOYOTA VIOS หมายเลข 89 จาก TOYOTA GAZOO RACING THAILAND ขับโดย 4 สาวอย่าง กิติยา สมิตชาติ, พิชชา มิย่า ทองเจือ, ฉัตรนภา เขียวขำ และ ศิริภากรณ์ แยบยนต์ ในอันดับ 2 ตามหลังเพียง 1 รอบสนาม ส่วนอันดับ 3 ได้แก่รถแข่ง TOYOTA YARIS หมายเลข 28 จาก RE DREAM TEAM ขับโดย สุภัตรา ฮอร์น, กมลชนก บุญคร่ำ และ กมลศิกานต์ ธนสินชัย ตามหลัง 8 รอบสนาม
นอกจากนี้ ยังมีการแข่งขันในรุ่น TOYOTA YARIS OMR ซึ่งชัยชนะตกเป็นของ รถแข่ง TOYOTA YARIS หมายเลข 27 จาก B-QUIK RACING ขับโดย เอกชัย อินทรจินดา, ปัญจะ ไหวพริบ และ สถาพร วีระเชื้อ วิ่งไปทั้งสิ้น 145 รอบสนาม ตามด้วยอันดับ 2 อย่างรถแข่ง TOYOTA YARIS หมายเลข 42 จาก MODERNBUG RACING RUNSTOP ขับโดย กวินท์ ปฎิภาณประเสริฐ, ศุรวีร์ ศรหิรัญ และ เกียรติพรรณ ไผ่เจริญ ตามหลัง 1 รอบสนาม ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ TOYOTA YARIS หมายเลข 69 จาก BBB MOTORSPORT ขับโดย วิศวชิต มณีพันธุ์, HENG SOK,CHAN SOPHEAP และ สุรศักดิ์ ดาเก็ง ตามหลัง 5 รอบสนาม
สำหรับการแข่งขัน IDEMITSU RAAT THAILAND ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2025 จะดวลความเร็วสนาม 2-3 ในสุดสัปดาห์เดียวกัน โดยสนาม 2 จะมีขึ้นในวันที่ 2 สิงหาคมนี้ และ สนาม 3 วันที่ 3 สิงหาคมนี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์
