“แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ และ “โฟลท” รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ สองนักบิดหนุ่มชาวไทยสร้างผลงานครั้งสำคัญ ฝ่าอุปสรรคมากมายในศึก เอ็นดูรานซ์ชิงแชมป์โลก รายการ ซูซูกะ 8 ชั่วโมง 2019 ด้วยการคว้าท็อป 5 ในคลาส ซูเปอร์สต็อก ที่ ซูซูกะ เซอร์กิต เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา
ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม คว้าแชมป์ในศึก ซูซูกะ 4 ชั่วโมง มาครองได้ 2 สมัยติดต่อกันในปี 2017 และ 2018 ก่อนตัดสินใจหาความท้าทายครั้งใหม่ เพื่อยกระดับทีมให้สูงขึ้นสู่การแข่งขันในระดับโลก
ในปี 2019 ทีมจากประเทศไทย ประกาศส่ง 2 นักบิดของทีมอย่าง “แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ และ “โฟลท” รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ คู่หูในศึก เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ เข้าร่วมทีม อาร์ซี โคชิเอ็น ยามาฮ่า เอ็นดูรานซ์ เอเชียน ทีม ลงแข่งขันในคลาสซูเปอร์สต็อกของศึก ซูซูกะ 8 ชั่วโมง 2019 ร่วมกับ ชินอิชิ นากาโตมิ นักบิดระดับแชมป์จากประเทศญี่ปุ่น ภายใต้รถแข่ง ยามาฮ่า YZF-R1 หมายเลข 99
โดยสอนักบิดไทยและ นากาโตมิ ช่วยกันคว้ากริดมสตาร์ทที่ 3 ของคลาส ซูเปอร์สต็อกมาครอง และเริ่มเกม 8 ชั่วโมงได้อย่างยอดเยี่ยม ทว่ากลับต้องเจอจุดเปลียนครั้งสำคัญ เมื่อรถแข่งเกิดปัญหาแรงดันน้ำมัน ส่งผลให้รอบเครื่องยนต์ต่ำกว่าปกติ จนต้องนำรถเข้าพิตเพื่อเปลี่ยนถังน้ำมันใหม่ และเสียเวลาโดนคู่แข่งแซงผ่านไปกว่า 5 รอบสนาม ร่วงลงไปถึงอันดับ 58
หลังจากที่แก้ปัญหาทางเทคนิคและนำรถแข่งเข้ากลับสู่เกมการแข่งขันได้ อภิวัฒน์, รัฐพงษ์ และ นากาโตมิ ช่วยกันไล่กวดอย่างสุดความสามารถ โดย รัฐพงษ์ สามารถออกไปไล่แซงจนขยับขึ้นมารั้งอันดับ 40 ได้ในรอบที่ 120 ก่อนนำรถเข้าพิตด้วยอาการอ่อนล้า จนทีมต้องเข้าประคองออกจากรถ
อย่างไรก็ดี ทั้ง อภิวัฒน์, รัฐพงษ์ และ นากาโตมิ ช่วยกันกู้สถานการณ์ร่วมกับทีมช่างได้อย่างต่อเนื่อง และไล่แซงคู่แข่งจนขยับขึ้นมาจบเรซในอันดับ 31 ของโอเวอร์ออล จากรถแข่งทั้งสิ้น 66 คัน พร้อมกับคว้าอันดับ 5 ของคลาส ซูเปอร์สต็อกมาครองได้สำเร็จ ห่างจากตำแหน่งโพเดี้ยมเพียง 6 รอบสนามเท่านั้น
