เฟอร์รารี่ [Ferrari F1] ยอดทีมแข่งรถสูตรหนึ่ง เตรียมอัพเกรด “เกียร์บ็อกซ์” และ “เครื่องยนต์” ที่ได้รับปรับปรุงมาเปิดตัวใช้งานในสนามเปิดฤดูกาลของ [Formula1] ฟอร์มูล่าวัน 2020 รายการ ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์ หลังมีผลการทดสอบย่ำแย่ในช่วงพรี-ซีซั่น
ยอดทีมแข่งอิตาเลียนทำผลงานตามหลังคู่แข่งอย่าง เมอร์เซเดส และ เรดบูลล์ อย่างมากในการทดสอบช่วงพรี-ซีซั่น ก่อนเริ่มต้นฤดูกาลเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ก่อนที่การแข่งขันสนามแรกจะถูกยกเลิกไปจากการระบาดอย่างหนักของไวรัสโคโรน่า
โดยรถแข่งทุกคันไม่ได้ถูกส่งลงแข่งที่ เมลเบิร์น ซึ่งถือเป็นโอกาสให้ทุกๆ ทีมได้มีเวลาในการอัพเกรดชิ้นส่วนต่างๆ ขณะที่ เฟอร์รารี่ ได้ใช้เวลาช่วงที่ยังแข่งขันไม่ได้ในการปรับปรุง 2 กุญแจสำคัญ

ประเด็นแรกซึ่งเป็นเข้าใจสำหรับ เฟอร์รารี่ ที่มีปัญหานับตั้งแต่เปิดผ้าคลุมรถแข่งใหม่ในปี 2020 คือ เกียร์บ็อกซ์
ขณะที่การแก้ไขเรื่องการบาลานซ์น้ำหนัก และปรับปรุงแอโรไดนามิก พวกเขาเชื่อว่าทำให้รถแข่งดีขึ้นแล้ว รวมถึงการปรับเปลี่ยนสไตล์การควบคุมการเลี้ยว ที่ทำให้ได้ประโยชน์ในเรื่องประสิทธิภาพของยางและอายุการใช้งานของยางด้วย
เฟอร์รารี่ คือทีมแรกที่เปิดตัว “เกียร์บ็อกซ์” แบบ ไทเทเนียม ที่มีชิ้นส่วนผสมผสานกับ คาร์บอนในรถแข่ง F2004 ซึ่งมีคุณสมบัติที่ช่วยให้พวกเขาขึ้นลงบิดกริดได้ในช่วงที่ผ่านมา และเนื่องจากเป็นการออกแบบแบบแยกส่วน หากมีการเปลี่ยนแปลวใดๆ ที่จำเป็นสำหรับช่วงล่าง หรือ แอโรไดนามิก มันจะไม่ทำให้พวกเขาโดนลงโทษปรับกริดสตาร์ท
แม้จะเป็นทีมแรกที่เปิดตัวระบบเกียร์ดังกล่าว และ เฟอร์รารี ก็มีประสบการณ์สูงมากกับแผนกนี้ แต่ก็ไม่ได้หมายความว่ามันไม่มีปัญหาในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
อีกประเด็นสำคัญของ เฟอร์รารี่ คือการปรับปรุงเครื่องยนต์ ที่มีปัญหาอย่างมากในการทดสอบที่ บาร์เซโลน่า โดยทีมแข่งสัญชาติอิตาเลียนจะเตรียมใช้เครื่องยนต์ เจน 2 ของ เพาเวอร์ ยูนิต ที่มีสเป็คสูงขึ้นในการแข่งขันที่ ออสเตรีย ซึ่งเชื่อกันว่าจะทำให้มีเพาเวอร์นูนิตที่ทรงพลังมากกว่าเครื่องยนต์ที่พวกเขาใช้ที่ ออสเตรเลีย
โดยปกติแล้ว อีโว2 ของเครื่องยนต์ฟอร์มูล่าวัน จะต้องรอจนกว่า เพาเวอร์ ยูนิต แรกของเครื่องยนต์เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งหากฤดูกาลแข่งขันดำเนินได้ตามปกติก็น่จะอยู่ที่ บากู ซิตี้ ในศึก อาเซอร์ไบจาน กรังด์ปรีซ์ ทว่าในปีนี้ รถแข่งทุกวันไม่สามารถลงวิ่งบนแทร็กได้ ทีมแข่งจึงมีอิสระในการติดตั้งหน่วยกำลังของเครื่องแบบจำเพาะได้ ตามที่ทุกทีมต้องการ



![[WSBK] “ฮอนด้า เอชอาร์ซี” แถลงเป็นทางการ “ก้อง-สมเกียรติ” ต้องผ่าตัดแขนทั้งสองข้างจากเหตุล้มที่ เซปังฯ](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2026/01/2026-somkiat-chantra-succes-surgey-before-wsbk-2026-season-start-218x150.jpg)
![[MotoGP] “อัลเดเกร์” งานเข้า! กระดูกขาหักจากการซ้อม ต้องเข้าผ่าตัดก่อนเทสต์แรก โมโตจีพี 2026](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2026/01/fermin-aldeguer-suffers-fracture-MotoGP-training-crash-in-valencia-218x150.jpg)
![[MotoGP] เช็กระยะสัญญา โมโตจีพี กับสนามแข่งทั่วโลก](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2025/04/2025-motogp-brivio-trackhouse-boss-blame-americasgp-start-delay-after-chaos-marquez-218x150.jpg)

![[Clip] ย้อนชมไฮไลท์สุดโหด ที่ทำให้ “ซยาห์ริน” ลืมไม่ลง โมโตทู ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/08/Enormous-Moto2-crash-brings-out-red-flag-100x70.jpeg)
![[Clip] ชนแบบนี้เรียกว่า “วินาศสันตะโร” กองเดียว 10 กว่าคัน](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/rainy-motorsport-crashed-100x70.jpg)
![[Clip] ชมคลิปสุดระลึก”มอเตอร์สปอร์ต VS ไฟไหม้” ของคู่กันที่ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/motorsport-and-fires-are-dangerous-clip-100x70.jpg)