มาร์ค มาร์เกซ ยอดนักบิดต่างดาวจาก ดูคาติ ออกโรงเผยถึงรถแข่ง 850 ซีซี ภายใต้กฎใหม่ของ โมโตจีพี 2027 อาจจะสามารถเค้นความเร็วด้วยเวลาต่อรอบที่ “ใกล้เคียง” หรือ “อาจจะเร็วกว่าเดิม” ด้วยซ้ำ หากเทียบกับรถแข่งเวอร์ชั่นปัจจุบัน
แชมป์โลกพรีเมียร์คลาส 7 สมัย เกริ่นว่า “เมื่อมีกฎทางเทคนิคใหม่ๆ กฎเหล่านั้นจะถูกตัดสินโดยทางการแข่งขันร่วมกับ MSMA [สมาคมผู้ผลิต]”
“พวกเขาตัดสินใจลดขนาดเครื่องยนต์ ซึ่งผมเห็นด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะในหลายๆ สนาม เราทำความเร็วได้เกือบ 360 กม./ชม.”
“ผมคิดว่านั่นเป็นความเร็วที่ไม่จำเป็นสำหรับการแข่งขัน และมันเพิ่มความเสี่ยงมาก”
“นอกจากนี้ยังมีปัญหาอีกอย่างหนึ่งคือ พื้นที่รันออฟในหลายๆ สนามเริ่มแคบเกินไป เพราะนักแข่งเข้าจะพุ่งไปถึงได้เร็วขึ้น”
“เราต้องการพื้นที่รันออฟขนาดใหญ่ เพราะถ้าเกิดอะไรผิดพลาด กำแพงก็จะดูใกล้เข้ามามากขึ้น”
มาร์เกซ คาดการณ์ว่าเวลาต่อรอบจะไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก แม้จะห้ามใช้อุปกรณ์ปรับความสูง (Ride Heigh Device) ของรถ และเปลี่ยนจากยางมิชลินเป็นยางพิเรลลี และกำหนดข้อจำกัดใหม่เกี่ยวกับหลักอากาศพลศาสตร์ เนื่องจากรถขนาดเล็กกว่าจะมีประสิทธิภาพในการควบคุมที่ดีกว่า
อย่างไรก็ตาม แม้จะห้ามใช้อุปกรณ์ปรับความสูงของรถ การเปลี่ยนจากยางมิชลินเป็นยางพิเรลลี และกำหนดข้อจำกัดใหม่เกี่ยวกับหลักอากาศพลศาสตร์ มาร์เกซ ก็ยังคาดการณ์ว่าเวลาต่อรอบของรถ 850 ซีซี อาจจะเร็วกว่าเดิมด้วยซ้ำ
