เกมในชั่วโมงที่ 10 แทบไม่มีอะไรที่น่าสนใจ จนกระทั่งเข้าสู่ช่วง 20 นาทีสุดท้ายของชั่วโมง รถแข่ง Honda City หมายเลข 488 จาก TEIN TEAM THAILAND – C FON RACING TEAM ผู้นำในคลาส ดิวิชั่น 4 ต้องเจอจุดเปลี่ยนสำคัญ เมื่อพวกเขามีปัญหาที่ระบบเบรกหลังจนต้องนำรถเข้าพิตเพื่อเปลี่ยนอะไหล่ และใช้เวลานานกว่าที่คิด
ส่งผลให้รถแข่ง CRZ หมายเลข 414 ของ YK MOTORSPORTS BILLIONAIRE BOY BY SUNOCO ไล่จี้เข้ามาจนทันในรอบเดียวกัน และเข้าพิตจ่อท้ายเพื่อกดดันในการชิงตำแหน่งหัวแถวในรุ่น ดิวิชั่น 4
เหตุการณ์สำคัญเกิดขึ้นหลังออกจากพิต เมื่อ รถแข่ง Honda City หมายเลข 488 จาก TEIN TEAM THAILAND – C FON RACING TEAM ปิดฝากระโปรงหน้าไม่สนิท รถแข่งขับออกไปแล้วตีขึ้นมาบังในโค้งที่ 3 และหมุนจอดในจุดนั้น ก่อนจะฝืนเข้าพิตมาแก้ไขออกไปลุ้นต่อได้ แต่ก็ทำให้พวกเขาเสียตำแหน่งผู้นำในคลาสนี้ให้กับ CRZ หมายเลข 414 ของ YK MOTORSPORTS BILLIONAIRE BOY BY SUNOCO ในชั่วโมงนี้ไป
ส่วนผู้นำในคลาสโอเวอร์ออลยังคงเป็นของ รถแข่ง Toyota Altis หมายเลข 220 จาก TOYOTA GAZOO RACING TEAM THAILAND ด้วยจำนวน 289 รอบสนาม ฉีกหนีเพื่อนร่วมทีมอย่างรถแข่ง Toyota Altis หมายเลข 219 ในอันดับ 2 ออกไปเป็น 3 รอบสนาม ส่วนอันดับ 3 เป็นของ Toyota 86 หมายเลข 221 ตามหลังจ่าฝูงเพิ่มเป็น 9 รอบสนาม
ขณะที่ผู้นำในคลาสดิวิชั่น 3 รถแข่ง TOYOTA ALTIS หมายเลข 317 จาก TOYOTA GAZOO RACING TEAM THAILANDSUZUKI รั้งจ่าฝูง ขับไปทั้งสิ้น 271 รอบ ทิ้งระยะห่างจากรถแข่ง Suzuki SWIFT หมายเลข 319 จาก SINGHA TT MOTORSPORT ออกไปเป็น 3 รอบสนาม ส่วนหัวแถวในรุ่น ดิวิชั่น 5 ยังคงเป็นของรถแข่งหมายเลข Honda Brio หมายเลข 568 จาก 55WASH ขับไปทั้งหมด 256 รอบสนาม
ด้านสถานการณ์ลุ้นแชมป์ในรุ่น OMR กลับมาเข้มข้นสุดๆ ผู้นำในคลาสเป็นของรถแข่ง Toyota Vios หมายเลข 068 จาก TMC-DRIVE 68 BY WOOTBANGBON 3 ขับไป 252 รอบสนาม โดนไล่บี้อย่างหนักโดยรถแข่ง Toyota Vios หมายเลข 022 จาก ADVICS AI SIN RACING TEAM BY RUK SERVICE เหลือเพียง 0.482 วินาที
