คณะทำงาน “ฟอร์มูล่าวัน” ในไทย เล็งตัดสินใจเลือก “ย่านจตุจักร” จัดการแข่งขันใน กรุงเทพมหานคร เตรียมจะเสนอตัวต่อ สหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ และ ลิเบอร์ตี้ มีเดีย ในปีหน้า โดยมีเป้าหมายเป็นเจ้าภาพ “รถสูตรหนึ่ง” ในปี 2027 ซึ่งเส้นทางที่จะใช้คือสวนสาธารณะ 3 แห่ง ได้แก่ สวนจตุจักร สวนสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ฯ และสวนวชิรเบญจทัศ (สวนรถไฟ) ระยะทางต่อรอบราว 5-6 กม.
เกาะติดความคืบหน้าการเสนอตัวเป็นเจ้าภาพจัดแข่งขัน ฟอร์มูล่าวัน ในประเทศไทย หลังจากที่มีการเสนอตัวอย่างเป็นทางการผ่านรัฐบาล เศรษฐา ทวีสิน ก่อนจะผัดเปลี่ยนสู่รัฐบาลปัจจุบันของ นายกแพทองธาร ชินวัตร ซึ่งยืนยันว่าจะเดินหน้าสานต่อโปรเจ็กต์นี้ให้เกิดขึ้นให้ได้
ล่าสุดเมื่อ วันที่ 18 ธันวาคมที่ผ่านมาสำนักข่าวอิศรา แหล่งข่าวจากทำเนียบรัฐบาล เปิดเผยสำนักข่าวอิศราว่า เมื่อวันที่ 17 ธ.ค. 2567 มีการประชุมคณะทำงานการใช้พื้นที่สนามแข่งรถยนต์ Formula 1 พิจารณาถึงพื้นที่ที่จะจัดการแข่งขัน โดยมีการเสนอพื้นที่ที่เหมาะสม ประกอบด้วย บริเวณพื้นที่พัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก จ.ระยอง, ย่านถนนราชดำเนิน ย่านจตุจักร และบริเวณรอบสถานีรถไฟกรุงเทพ กรุงเทพฯ รวมถึงบริเวณเมืองทองธานี จ.นนทบุรีด้วย
แหล่งข่าวกล่าวว่า ตอนนี้พื้นที่ที่คณะทำงานเห็นตรงกันว่าเหมาะสมจะจัดการแข่งขันคือ บริเวณย่านจตุจักร ซึ่งจะใช้พื้นที่โดยรอบ 3 สวนสาธารณะของย่านนั้นคือ สวนจตุจักร สวนสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ฯ และสวนวชิรเบญจทัศ (สวนรถไฟ) คิดเป็นระยะทางรวมประมาณ 5-6 กม. ซึ่งได้หารือร่วมกันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้วทั้งกรุงเทพมหานคร (กทม.), การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) เรียบร้อยแล้ว
โดยขั้นตอนหลังจากนี้ เมื่อมีการสรุปเส้นทางสำหรับการแข่งขันแล้ว สหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ หรือ เอฟไอเอ จะส่งเจ้าหน้าที่มาสำรวจความเหมาะสมของเส้นทาง และหากมีความเห็นชอบ รัฐบาลไทยจะยื่นเรื่องเสนอตัวเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันต่อไป
ทั้งนี้ คาดว่าจะมีการส่งจดหมายเสนอตัวเป็นเจ้าภาพ (Letter of Intent) ในเดือนมกราคมปีหน้า ซึ่งไทยมีเป้าหมายจัดการแข่งขัน ฟอร์มูล่าวัน ครั้งแรกในปี 2027
ขณะเดียวกัน รายงานยังระบุว่า “ไทย” เตรียมจ้างให้ “จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย” ทำการศึกษาความเหมาะสมด้านต่างๆ
