“นักบิดโมโตจีพี” นับเป็นหนึ่งในหลุ่มนักกีฬาที่มีความเสี่ยงสูงมากเมื่อลงแข่งขันในสนาม ด้วยความเร็วเมื่อต้องดวลกันเต็มสูบและอันตรายที่เกิดขึ้นได้ทุกเวลา ค่าตอบแทนในอาชีพนี้จึงได้รับการจับตามองอย่างมาก วันนี้ Motorsportlives.com นำรายละเอียดเรื่องนี้มาฝากกัน จากการรายงานของ sportspayouts.com
มาร์ค มาร์เกซ ขึ้นชื่อว่านักเป็นนักบิดเบอร์หนึ่งของโลกในยุค 10 ปีหลัง ด้วยผลงานที่โดเด่นทำให้เขาครองความยิ่งใหญ่คว้าแชมป์โลกพีเมียร์คลาส 6 จาก 7 สมัยที่ลงแข่งขัน นับตั้งแต่ปี 2013 ก่อนจะมาพลาดบาดเจ็บในปี 2020 ทำให้ไม่สามารถลงแข่งขันได้ตลอดทั้งปี ส่งผลต่อเนื่องมายังฟอร์มในสนามของปีนี้ด้วย
“นักบิดต่างดาว” ได้รับสัญญาระยะยาวถึง 4 ปี ให้อยู่ต่อกับ เรปโซล ฮอนด้า ยาวถึงฤดูกาล 2024 ค่าเหนื่อยที่เขาได้รับคือ 12 ล้านเหรียญสหรัฐอเมริกาต่อปี คิดเป็นเงินไทย 393,240,000 บาท และเมื่อบวกกับรายได้จากสปอนเซอร์ รวมถึงโบนัสจากการลงแข่งขันจะทำให้เขามีรายได้ต่อปีมากถึง 15 ล้านเหรียญสหรัฐ คิดเป็นเงินไทย 491,550,000 เลยทีเดียว
รองลงมาเป็น “เดอะด็อกเตอร์” วาเลนติโน รอสซี่ ดาวบิดระดับตำนานชาวอิตาเลียน เจ้าของแชมป์โลก 9 สมัย และ 7 สมัยคือการคว้าแชมป์โลกในรุ่นสูงสุดอย่างพรีเมียร์คลาส รอสซี่ รับค่าเหนื่อยอยู่ที่ 10 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปี ซึ่งปัจจุบันเขาบิดให้กับ ปิโตรนาส ยามาฮ่า เอสอาร์ที ด้วยสัญญาที่มีผลขึ้นตรงกับทีมโรงงานยามาฮ่า ทำให้เขายังคงมีรายได้สูงเป็นอันดับต้นๆ ในวงการ
มาเวริค บีญาเลส นักบิดสแปนิชจาก มอนสเตอร์ ยามาฮ่า รับค่าเหนื่อยอยู่ที่ 8 ล้านเหรียญสสหรัฐอเมริกา แต่จากการยกเลิกสัญญาของเขากับ ยามาฮ่า เมื่อสิ้นฤดูกาลนี้อาจทำให้เขาต้องจ่ายค่าปรับเป็นจำนวนหนึ่ง แต่ยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดในจุดนี้
ด้านแชมป์โลกคนปัจจุบันอย่าง โจอัน เมียร์ ได้รับค่าเหนื่อยจากทีมโรงงาน ซูซูกิ มาถึงปีละ 6 ล้านเหรียญสหรัฐอเมริกา ต่อด้วย โปล เอสปาร์กาโร นักบิดสแปนิชที่ย้ายจาก เคทีเอ็ม มาซบ เรปโซล ฮอนด้า ในปี 2021 เขารับค่าเหนื่อยปีละ 3.5 ล้านเหรียญสหรัฐอเมริกา
ขณะที่ผู้นะบนตารางแชมเปี้ยนชิพอย่าง ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร นักบิดเฟรนช์จาก มอนสเตอร์ ยามาฮ่า เขาถูกเซ็นสัญญาเข้าทีมโรงงานในปี 2021-2022 ด้วยข้อตกลงค่าเนื่อยปีละ 2.5 ล้านเหรียญสหรัฐอเมริกา และตอบแทนด้วยการสร้างผลงานกระฉูดให้กับทีม
โดยนักบิดที่ได้ค่าตอบแทนน้อยที่สุดในปี 2021 คือ อิเคร์ เลกัวน่า นักบิดดาวรุ่งชาวสแปนิชจาก เทคทรี เคทีเอ็ม ด้วยสัญญาปีละ 200,000 เหรียญสหรัฐอเมริกา คิดเป็นเงินไทย 6,553,200 บาทต่อปี
รายละเอียดค่าเหนื่อยนักบิด โมโตจีพี ปี 2021 👇👇👇
| Riders | Base Salary | MotoGP Team | Per Race Wage | Contract Year |
| Marc Marquez | $12 million | Repsol Honda | $631,000 | 2024 |
| Valentino Rossi | $10 million | Petronas Yamaha Sepang | $530,000 | 2021 |
| Maverick Viñales | $8 million | Monster Yamaha | $420,500 | 2022 |
| Joan Mir | $6 million | Suzuki | $316,000 | 2022 |
| Pol Espargaro | $3.5 million | Repsol Honda | $184,500 | 2022 |
| Franco Morbidelli | $3 million | Petronas Yamaha Sepang | $158,000 | 2022 |
| Álex Rins | $2.5 million | Suzuki | $132,500 | 2022 |
| Fabio Quartararo | $2.5 million | Monster Yamaha | $132,500 | 2022 |
| Johann Zarco | $2 million | Pramac Ducati | $105,200 | 2021 |
| Jack Miller | $1 million | Ducati Team | $52,500 | 2022 |
| Alex Marquez | $1 million | LCR Honda | $52,500 | 2021 |
| Takaaki Nakagami | $750,000 | LCR Honda | $40,500 | 2021 |
| Francesco Bagnaia | $750,000 | Ducati Team | $40,500 | 2022 |
| Bradley Smith | $680,000 | Aprilia Gresini | $36,000 | 2021 |
| Aleix Espargaro | $500,000 | Aprilia Gresini | $26,500 | 2022 |
| Stefan Bradl | $500,000 | Honda HRC | $26,500 | 2021 |
| Brad Binder (extension) | $500,000 | Red Bull KTM | $26,500 | 2024 |
| Danilo Petrucci | $475,000 | Tech3 KTM | $25,000 | 2021 |
| Miguel Oliveira | $400,000 | Red Bull KTM | $21,000 | 2021 |
| Jorge Martin | $350,000 | Pramac Ducati | $18,500 | 2022 |
| Enea Bastianini | $350,000 | Avintia Racing | $18,500 | 2021 |
| Luca Marini | $350,000 | Avintia Racing | $18,500 | 2021 |
| Iker Lecuona | $200,000 | Tech3 KTM | N/A | 2021 |
