Advertisement
โมโตจีพี ประกาศอย่างเป็นทางการบังคับใช้กฎ “แช่แข็ง” การพัฒนาเครื่องยนต์ในปี 2026 เพื่อปูทางก่อนเข้าสู่กฎใหม่ในปี 2027 หลังค่ายผู้ผลิตทุกแบรนด์ลงมติเห็นชอบ
จากการประกาศดังกล่าว ทุกค่ายจะต้องพัฒนาเครื่องยนต์ในฤดูกาล 2025 เพื่อใช้สำหรับ 2 ฤดูกาล คือสำหรับปี 2026 ด้วย
ทั้งนี้ 2 ค่ายผู้ผลิตอย่าง “ฮอนด้า” และ “ยามาฮ่า” ซึ่งปัจจุบันอยู่ใน Rank D ของการจัดระดับ “คอนเซสชั่น” จะยังสามารถพัฒนาเครื่องยนต์ของพวกเขาได้ในปี 2025 และ 2026
เว้นแต่ว่าทั้ง ฮอนด้า และ ยามาฮ่า จะขยับระดับขึ้นสู่แรงค์อื่น หากสามารถเก็บ “คอนเซสชั่น” ครบตามกำหนด




![[MotoGP] บี้เดือด! “อเล็กซ์ มาร์เกซ” เข้าวิน โมโตจีพี สปรินต์ คาตาลัน “อคอสต้า-ดิ จิอันนันโตนิโอ” เข้าป้าย 2-3](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2026/05/2026-motogp-r6-catalungp-sprint-race-report-result-alex-marquez-218x150.jpg)
![[MotoGP] “อคอสต้า” ผงาดคว้าโพล โมโตจีพี คาตาลัน “มอร์บิเดลลี” จาก Q1 สู่แถวหน้า “เบซเซ็คคี” 12](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2026/05/2026-motogp-r6-catalungp-qualify-result-pedro-acosta-pole-218x150.jpg)
![[MotoGP]”บริวิโอ้” เผยเครื่องยนต์เข้าโหมด “ป้องกัน” เหตุ “โอกูระ” อกหักอดลุ้นโพเดียมแรกที่ ออสติน](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2026/04/2026-motogp-davide-brivio-revealed-the-reason-bike-failure-for-ai-ogura-at-austin-218x150.jpg)

![[Clip] ย้อนชมไฮไลท์สุดโหด ที่ทำให้ “ซยาห์ริน” ลืมไม่ลง โมโตทู ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/08/Enormous-Moto2-crash-brings-out-red-flag-100x70.jpeg)
![[Clip] ชนแบบนี้เรียกว่า “วินาศสันตะโร” กองเดียว 10 กว่าคัน](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/rainy-motorsport-crashed-100x70.jpg)
![[Clip] ชมคลิปสุดระลึก”มอเตอร์สปอร์ต VS ไฟไหม้” ของคู่กันที่ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/motorsport-and-fires-are-dangerous-clip-100x70.jpg)