เปโดร อคอสต้า นักบิดสแปนิชจาก เคทีเอ็ม คัมแบ็กโพเดียมอีกครั้ง เหนือ “มาร์ค มาร์เกซ” แชมป์โลกชาวสแปนิชจาก ดูคาติ กว่าครึ่งวิ ขณะคู่แข่งคนสำคัญอย่าง มาร์โก เบซเซคคี คว้าอันดับ 3 ไปครอง
ศึก โมโตจีพี 2026 รายการ มาเลเซียน กรังด์ปรีซ์ มีคิวดวลความเร็วรอบ “สปรินซ์ เรซ” เมื่อช่วงบ่ายวันเสาร์ ที่ผ่านมา ที่ สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย ภายใต้การติดตามของแฟนมอเตอร์สปอร์ตทั่วโลก
เกมการแข่งขันเริ่มขึ้น อเล็กซ์ มาร์เกซ ยอดนักบิดสแปนิชจาก เกรซินี เรซซิ่ง เจ้าของโพล ออกสตาร์ตได้อย่างยอดเยี่ยม ทว่า เข้าสู่การแข่งขันรอบที่ 2 ฝนเริ่มปรอยลงมา ขณะเดียวกัน ธงขาวก็ถูกโบกขึ้น ซึ่งบ่งบอกว่ามีฝนตกบนสนาม และนักแข่งสามารถเข้าพิตเพื่อเปลี่ยนรถได้ และเขาพลาดล้มไปอย่างน่าเสียดายที่โค้ง 14
แต่กลุ่มผู้นำ ยังคงใช้ยางแห้งต่อไป…. การขับเคี่ยวดุเดือดมากขึ้น
จบเกม อคอสต้า บิดเข้าเส้นชัย คว้าชัยชนะ ทิซโซ่ สปรินซ์ เป็นครั้งที่ 2 ขณะมาร์ค มาร์เกซ คว้าอันดับ 2 ไปครอง ขยับคะแนนห่าง ฮอร์เก มาร์ติน 19 คะแนน ด้าน เบซเซคคี คว้าอันดับ 3 เก็บคะแนนตามหลังผู้นำ 52 คะแนน
ขณะ ไอ โอกุระ เข้าป้ายอันดับที่ 4 แม้จะไม่ได้ขึ้นโพเดียม แต่ทำผลงานได้อย่างโดดเด่น สร้างความประทับใจให้กับแฟนมอเตอร์สปอร์ตเป็นอย่างมาก
อันดับที่ 5 ตกเป็นของ ฟาบิโอ ดิ จิอันนันโตนิโอ และ ฟรานเชสโก บันยาญ่า ในอันดับที่ 6
ทั้งนี้ การแข่งขัน ศึก โมโตจีพี 2026 รายการ มาเลเซียน กรังด์ปรีซ์ “รอบเมนเรซ” จะมีขึ้นอีกครั้งในวันอาทิตย์ ที่ 1 พฤศจิกายนนี้ โมโตทรี 11.00 น. โมโตทู 12:15 น. และ โมโตจีพี เวลา 14.00 น. (ตามเวลาในประเทศไทย)
ผลการแข่งขัน MotoGP Tissot Sprint :
| CLA | RIDER | # | LAPS | TIME | INTERVAL | POINTS |
| 1 | P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing | 37 | 10 | 20’04.098 | 12 | |
| 2 | M. Marquez Ducati Team | 93 | 10 | +0.578 20’04.676 | 0.578 | 9 |
| 3 | M. Bezzecchi Aprilia Racing Team | 72 | 10 | +1.310 20’05.408 | 0.732 | 7 |
| 4 | A. Ogura Trackhouse Racing Team | 79 | 10 | +1.793 20’05.891 | 0.483 | 6 |
| 5 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | 10 | +5.053 20’09.151 | 3.260 | 5 |
| 6 | F. Bagnaia Ducati Team | 63 | 10 | +8.330 20’12.428 | 3.277 | 4 |
| 7 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | 10 | +8.484 20’12.582 | 0.154 | 3 |
| 8 | D. Moreira Team LCR | 11 | 10 | +9.001 20’13.099 | 0.517 | 2 |
| 9 | E. Bastianini Tech 3 | 23 | 10 | +9.101 20’13.199 | 0.100 | 1 |
| 10 | J. Zarco Team LCR | 5 | 10 | +9.545 20’13.643 | 0.444 | |
| 11 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | 10 | +10.076 20’14.174 | 0.531 | |
| 12 | A. Rins Yamaha Factory Racing | 42 | 10 | +12.250 20’16.348 | 2.174 | |
| 13 | L. Marini Honda HRC | 10 | 10 | +12.715 20’16.813 | 0.465 | |
| 14 | A. Fernandez Pramac Racing | 47 | 10 | +14.878 20’18.976 | 2.163 | |
| 15 | M. Viñales Tech 3 | 12 | 10 | +1’42.843 21’46.941 | 1’27.965 | |
| 16 | J. Mir Honda HRC | 36 | 10 | +1’43.826 21’47.924 | 0.983 | |
| 17 | F. Morbidelli Team VR46 | 21 | 10 | +1’45.065 21’49.163 | 1.239 | |
| 18 | I. Lecuona Gresini Racing | 27 | 10 | +1’56.425 22’00.523 | 11.360 | |
| dnf | A. Marquez Gresini Racing | 73 | 2 | +8 Laps 5’30.706 | 8 Laps | |
| dnf | J. Miller Pramac Racing | 43 | 2 | +8 Laps 4’18.066 |
