“เดอะสปาร์ตัน” ฮอร์เก ลอเรนโซ [Jorge Loranzo] อดีตแชมป์โลก 3 สมัย ออกโรงยอมรับว่า “เสียใจ” สุดๆ ที่พลาดลงบิดไวด์การ์ดให้กับ ยามาฮ่า ในศึก คาตาลัน กรังด์ปรีซ์ หลังมี โมโตจีพี [MotoGP] กฎแบนในฤดูกาลนี้จากการระบาดของไวรัสโคโรน่า ชี้ “ต้องการลงบิดอย่างมาก”
ลอเรนโซ รีไทร์จาก โมโตจีพี หลังร่วมงานกับ ฮอนด้า ได้เพียง 1 ปี โดยเจ้าตัวประกาศยกเลิกสัญญากับทีมหลังจบปี 2019 ที่ผ่านมา เนื่องจากควานหาฟอร์มเก่งไม่เจอ ก่อนจะเซ็นสัญญากลับมาร่วมงานกับต้นสังกัดเดิมอย่าง ยามาฮ่า ในฐานะนักบิดทดสอบ
โดยก่อนหน้านี้ แชมป์โลกโมโตจีพี 3 สมัย ได้รับการยืนยันให้ลงบิดไวด์การ์ดครั้งแรกในศึก คาตาลัน กรังด์ปรีซ์ ในเดือนมิถุนายนนี้ ทว่าจากการระบาดหนักของไวรัสโคโรน่า ทำให้หลายสนามถูกเลื่อนออกไป ส่งผลให้ ดอร์น่า สปอร์ต และ เอฟไอเอ็ม ตัดสินใจประกาศยกเลิกการส่งนักบิดไวด์การ์ดลงแข่งขันในฤดูกาลนี้
การประกาศดังกล่าว เป็นผลมาจากความต้องการในการลดงบประมาณของทีม รวมถึงการลดจำนวนสมาชิกแต่ละทีม โดยเป็นหนึ่งในมาตรการป้องกันการระบาดรอบ 2 ของ ไวรัสโคโรน่า
“พวกเขาตัดสินใจตัด นักบิดไวด์การ์ด ออกจากฤดูกาลแข่งขัน” ลอเรนโซ วัย 33 ปี กล่าว
“ในมุมหนึ่งผมเศณ้านะ เพราะผมต้องการจะลงแข่งในเรซนี้มาก แต่อีกมุมผมก็รู้สึกโล่งในนิดหน่อย เพราะไม่มีการทดสอบใดๆ ก่อนการแข่งขันสำหรับผมเลย ดังนั้นผมจึงไม่คิดว่าจะสามารถมีเรซที่ยอดเยี่ยมได้ เพราะตอนนี้การแข่งขันมันสูงมากจริงๆ”
“ดังนั้น ผมจึงไม่คิดว่าจะลงแข่งโดยตรงโดยปราศจากการทดสอบ และก็ไม่เห็นด้วยกับการมีนักบิดไวด์การ์ดด้วยเช่นกัน ผมไม่คิดว่ามันจะเป็นไปได้นะ”
“แต่ก็ยอมรับว่าผมค่อนข้างเสียใจ และเสียดาย เพราะมันคือวิธีที่ดีที่สุดในการทดสอบรถแข่ง ด้วยรูปแบบการเทสต์แบบเต็มเรซในสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน ผมหวังจะทำให้ดีที่สุด แต่ในอีกด้านหนึ่งผมเชื่อว่ามันอาจจะเป็นทางออกที่ดีที่สุด ที่ โมโตจีพี เลือกแนวทางนี้” ลอเรนโซ กล่าว
“ขณะนี้ ผมต้องเข้าใจให้ได้ว่าในการทดสอบครั้งต่อไปจะออกมาแบบไหน ยามาฮ่า กำลังหาข้อมูลและศึกษาว่าจะทดสอบจุดไหนและเมื่อไหร่ ผมเห็น เคทีเอ็ม เทสต์ไปเมื่อไม่กี่วันก่อนที่ สปีลเบิร์ก ก็หวังว่าเราจะได้กลับมาเทสต์ได้ในเร็วๆ นี้เช่นกัน อาจจะเป็นที่ โมเตกิ หรือแทร็กอื่นๆ”
“ผมต้องการลงทดสอบอย่างมาก เพราะผมสนุกสุดๆ กับรถแข่งของผมที่ เซปังฯ มันคือ 2 วันที่ยอดเยี่ยมสุดๆ ในการร่วมงานกับทีม ผมแทบรอไม่ไหวที่จะทำมันอีกครั้ง”




![[MotoGP] “มาร์เกซ-อัลเดเกร์-เบซเซ็คคี” เตรียมเทสต์รถแข่ง โมโตจีพี 850 ซีซี ที่ เบอร์โน](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2026/03/2026-motogp-r3-americasgp-practice-report-marc-marquez-218x150.jpg)
![[MotoGP] ตารางแข่งขัน โมโตจีพี 2026 สนาม 9 เช็ก กรังด์ปรีซ์](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2026/06/motogp-r9-czechgp-calendar-brno-218x150.jpg)
![[MotoGP] “มาร์ติน” ดีล “ยามาฮ่า” จบ! แต่ยังรออนุมัติ ชี้ปี โมโตจีพี 2027 จะเป็นปีของค่ายญี่ปุ่น](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2026/06/2026-martin-says-yamaha-move-pending-after-deal-done-believed-2027-motogp-will-be-japanese-year-218x150.jpg)

![[Clip] ย้อนชมไฮไลท์สุดโหด ที่ทำให้ “ซยาห์ริน” ลืมไม่ลง โมโตทู ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/08/Enormous-Moto2-crash-brings-out-red-flag-100x70.jpeg)
![[Clip] ชนแบบนี้เรียกว่า “วินาศสันตะโร” กองเดียว 10 กว่าคัน](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/rainy-motorsport-crashed-100x70.jpg)
![[Clip] ชมคลิปสุดระลึก”มอเตอร์สปอร์ต VS ไฟไหม้” ของคู่กันที่ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/motorsport-and-fires-are-dangerous-clip-100x70.jpg)