ALL NEW Honda CBR1000RR-R Fireblade และ ALL NEW Honda CBR1000RR-R FirebladeSP รถจักรยานยนต์ซูเปอร์สปอร์ตท็อปคลาสถ่ายทอดดีเอ็นเอจากรถแข่งโมโตจีพี RC213V สู่ท้องถนนจริงชูจุดเด่นเครื่องยนต์ใหม่ 1000 ซีซี 4 สูบเรียงประสิทธิภาพสูงกว่ารุ่นเดิมถึง 25% ดีไซน์ใหม่ทั้งคันติดตั้งชุดแอโรแฟริ่งรีดสมรรถนะการขับขี่ด้วยอากาศพลศาสตร์ชั้นยอดอัดแน่นเทคโนโลยีสุดล้ำจากสนามแข่งระดับโลกยอดนักบิด”​ และนักทดสอบชั้นนำของไทยยกให้เป็นซูเปอร์ไบค์ที่คุ้มค่าที่สุดในตลาด

บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด ค่ายจักรยานยนต์ยักษ์ใหญ่ของไทยสร้างกระแส “ทอล์ค ออฟ เดอะ ทาวน์” ด้วยการเปิดตัวรถจักรยานยนต์สมรรถนะสูงอย่าง ALL NEW Honda CBR1000RR-R Fireblade และ ALL NEW Honda CBR1000RR-R FirebladeSP ซึ่งพลิกโฉมการออกแบบและการพัฒนาจากรุ่นเก่าอย่างสิ้นเชิง

“บิ๊กเน” เนวิน ชิดชอบ บอสใหญ่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ร่วมยืนยันความสมบูรณ์แบบของ ALL NEW Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

หลังจากเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเมืองไทยเพียง 1 วัน “เอ.พี.ฮอนด้า” ทุ่มทุนมหาศาลปิดสังเวียนความเร็วระดับโลกอย่าง สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เพื่อให้สื่อมวลชน, นักทดสอบชั้นนำของไทย และกลุ่มลูกค้าของฮอนด้า ได้ร่วมทดสอบสมรรถนะ ภายใต้การดูแลและออกแบบการเทสต์โดย “ฟิล์ม” รัฐภาคย์​ วิไลโรจน์ อดีตนักบิดโมโตทูชิงแชมป์โลกชาวไทย และทีมงานนักบิดจาก “เอ.พี.ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” อาทิ “มุกข์” มุกข์ลดา สารพืช นักบิดสาวแกร่งชั้นนำของเอเชีย และ “แชมป์” ภาสวิชญ์ ฐิติวรารักษ์ คอยให้คำแนะนำอย่างใกล้ชิด

“นี่คือซูเปอร์ไบค์ที่คุ้มค่าสุดๆ ขอให้ลืม CBR รุ่นเก่าๆ ไปให้หมด” คือเสียงตอบรับของนักทดสอบทุกคน หลังได้สัมผัส ALL NEW Honda CBR1000RR-R Fireblade และ ALL NEW Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

ภายใต้คอนเซ็ปต์ “Made in The Race” รถจักรยานยนต์ ALL NEW Honda CBR1000RR-R Fireblade และ ALL NEW Honda CBR1000RR-R Fireblade SP มาพร้อมแฟริ่งดีไซน์ใหม่ที่มีประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์เหนือกว่ารถรุ่นอื่นในคลาสเดียวกัน อาทิ “ชุดแฟริ่งล่าง” ที่จัดวางใกล้ล้อหลังมากขึ้น ช่วยลดแรงปะทะอากาศในสภาพถนนแห้ง และลดแรงปะทะน้ำในสภาพถนนเปียก ทำให้สามารถรักษาอุณหภูมิยางและการยึดเกาะ (Grip) ได้อย่างยอดเยี่ยม ขณะเดียวกันบังโคลนหน้ายังออกแบบให้รีดอากาศส่งต่อไปยัง “แฟริ่งข้าง” ด้วย

ALL NEW Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

เครื่องยนต์ 1000 ซีซี 4 สูบเรียง พัฒนาใหม่ทั้งระบบให้ประสิทธิภาพสูงขึ้นถึง 25% เมื่อเทียบกับ CBR1000RR รุ่นที่ผ่านมา ภายในเครื่องยนต์มีการออกแบบระบบประจุส่งไอดีใหม่ใฟ้ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น, ลูกสูบอลูมิเนียม, ก้านสูบไทเทเนี่ยมและข้อเหวี่ยงเทคโนโลยีเดียวกับ RC213V-S, ระบบระบายความร้อนใหม่แบบ Built-in bottom bypass cooling, ระบบหล่อลื่นใหม่ และ ระบบไอเสียใหม่

ท่อไอเสียไทเทเนียมน้ำหนักเบาที่ Honda พัฒนาร่วมกับ AKRAPOVIC,​ ปรับท่านั่งและที่พักเท้าใหม่ (Riding Position) เพื่อเพิ่มศักยภาพในการขี่ให้สูงที่สุด, เฟรมแบบไดอะมอนด์ (Diamond) พร้อมสวิงอาร์ม ทำจากอลูมิเนียมแบบเดียวกับ RC213V-S น้ำหนักเบา แข็งแรง

“ถังน้ำมัน” ถูกปรับให้ต่ำลง 45 มม. สอดรับกับ “วินด์สกรีน” (Windscreen) ปรับองศาจาก 45° เป็น 35° ช่วยลดแรงปะทะจากลมขณะขับขี่ในแบบ “เรซซิ่ง” (Racing Position) และท่านั่งขับขี่อื่นๆ “ช่องดักอากาศ” (Air Duct) ขนาดใหญ่จะช่วยลดการส่ายของตัวรถ

อีกหนึ่งในทีเด็ดคือ “วิงเล็ต” (Winglet) ดีไซน์ใหม่แบบ 3 ชั้น ถ่ายทอดจากรถแข่ง RC213V ตัวแชมป์โลกโมโตจีพี ที่ช่วยเพิ่มแรงกดให้ตัวรถ และลดอาการยกตัวขณะเปิดคันเร่งออกตัวอย่างเฉียบพลัน สร้างแรงยึดเกาะขณะเข้าโค้งและใช้ความเร็วสูง

ALL NEW Honda CBR1000RR-R Fireblade กับการทดสอบจริงโดยนักบิดทดสอบชั้นนำของไทยในสนามแข่ง โมโตจีพี

ALL NEW Honda CBR1000RR-R Fireblade และ ALL NEW Honda CBR1000RR-R Fireblade SP มาพร้อมหน้าจอแสดงผล TFT ขนาด 5 นิ้ว แสดงผลได้ครบถ้วน แม่นยำ, ไฟหน้าคู่แบบ LED เอกลักษณ์เฉพาะของ CBR, ไฟท้ายและ Winker LED พร้อมระบบปิดไฟเลี้ยวอัตโนมัติ, ระบบกุญแจ (HONDA SMART KEY) อัจฉริยะ สตาร์ทเครื่องยนต์ โดยไม่ต้องใช้กุญแจ, ระบบแจ้งเตือนอัตโนมัติ (ESS) เมื่อมีการเบรกกะทันหัน

นอกจากนี้ ยังนำอุปกรณ์เสริมที่พัฒนาจากสนามแข่งอย่าง QUICK SHIFTER (UP/DOWN) เพื่อช่วยให้ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างรวดเร็วและมั่นใจ โดยไม่ต้องบีบคลัทช์ ด้วย Quick Shifter ที่ปรับระดับแรงกดได้ 3 ระดับ (*เฉพาะรุ่น CBR1000RR-R SP)

ด้วยเทคโนโลยีที่อัดแน่นเต็มคัน ทำให้ ALL NEW Honda CBR1000RR-R Fireblade และ ALL NEW Honda CBR1000RR-R Fireblade SP นับเป็น “ซูเปอร์สปอร์ต” ท็อปคลาสที่มอบประสบการณ์การขับขี่ระดับพรีเมี่ยมแบบไม่มีกั๊ก โดยเฉพาะการขับขี่ที่นุ่มนวลจากระบบ Throttle by Wire (TBW) คันเร่งไฟฟ้ารุ่นใหม่ ซึ่งทำงานสอดคล้องกับ ระบบ NEW HSTC เทคโนโลยีจากรถแข่ง RC213V ทำหน้าที่ควบคุมแรงบิดเพื่อตรวจจับความเร็วของล้อหน้าและหลัง

ระบบ 6-Axis IMU รุ่นใหม่ของ Bosch ควบคุมสมดุลตัวรถขณะเข้าโค้ง ตรวจจับอาการรถได้อย่างแม่นยำ ทำงานร่วมกับ HESD (Honda Electronics Steering Damper) ระบบกันสะบัดไฟฟ้า และ IMU ที่สามารถปรับได้ถึง 3 ระดับ รองรับการขับขี่ได้หลากหลายสถานการณ์ขณะเดียวกันยังเน้นความปลอดภัยด้วยระบบเบรก ABS ควบคุมการทำงานของล้อหลังโดยเฉพาะ ลือกปรับได้ 2 แบบ สำหรับการขับขี่แบบทั่วไป และ “การขับขี่ในสนามแข่ง”

ขณะเดียวกัน ALL NEW Honda CBR1000RR-R Fireblade และ ALL NEW Honda CBR1000RR-R Fireblade SP ยังถูกถ่ายทอดเทคโนโลยีการแข่งขันมาอย่างเต็มเปี่ยม ด้วยโหมดการขับขี่ (Riding Mode) 3 แบบที่เปี่ยมด้วยสมรรถนะ สามารถปรับฟังก์ชั่นการทำงานของ Power Selector (P), HSTC (T), Engine Brake( EB), Wheelie Control (W) เพื่อรองรับการขับขี่ได้หลากหลายรูปแบบ พิเศษ! สำหรับรุ่น CBR1000RR-R SP เพิ่มฟังก์ชั่น ระบบควบคุมรถด้วยโช้กไฟฟ้า (S)

รวมถึง “Start Control Mode” โหมดการขับขี่ใหม่สำหรับใช้ในการออกตัวในสนามแข่ง ซึ่งจะเป็นการควบคุมรอบเครื่องให้อยู่ในระดับคงที่ แม้ว่าจะมีการบิดคันเร่งแบบเต็มแรง ส่งผลให้ผู้ขับขี่มีสมาธิในการควบคุมคลัชท์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ALL NEW Honda CBR1000RR-R Fireblade เปิดตัวในเมืองไทยด้วยราคา 999,000 บาท คุ้มค่าด้วยระบบเบรกสมรรถนะสูง จานเบรกหน้าขนาด 330 มม. คาลิปเปอร์ Nissin 4 ลูกสูบ แข็งแรง น้ำหนักเบา, ระบบเบรกหลัง จานเบรกขนาด Φ220 คาลิเปอร์ BREMBO 2 Pot วางตรงข้ามกัน แบบเดียวกับ RC213V-S นอกจากนี้ ยังติดตั้งชุดช่วงล่างระดับโลก โดยใช้โช๊คอัพหน้าแบรนด์ SHOWA BPF ส่วนโช๊คหลังใช้โช๊คอัพ SHOWA BFRC-lite พร้อมปรับปรุงโครงสร้างเดิมจากรุ่น 2017 ด้วยการลดน้ำหนักชิ้นส่วนเพื่อเพิ่มคุณภาพการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น

ด้าน ALL NEW Honda CBR1000RR-R Fireblade SP จำหน่ายในเมืองไทยด้วยราคา 1,119,000 บาท ติดตั้งระบบเบรกแบบเดียวกับ RC213V-S จานเบรกขนาด 330 มม. คาลิปเปอร์ Brembo จานเบรกหลังขนาด Φ220 คาลิเปอร์ BREMBO 2 Pot วางตรงข้ามกัน ชุดช่วงล่างหน้า-หลังจากแบรนด์ OHLINS SUSPENSION โดยโช๊คอัพรุ่น NPX ส่วนโช๊คหลังรุ่น TTX36 พร้อมเทคโนโลยี OHLINS Smart EC system generation ที่ 2 ที่ผู้ขับขี่สามารถปรับตั้งค่าระบบกันสะเทือนผ่านแผงหน้าจอเรือนไมล์ได้ พร้อมด้วยฟังก์ชั่น การขับขี่ที่แตกต่างกันได้ถึง 3 แบบ

รถซูเปอร์สปอร์ตทั้งสองรุ่นเปิดรับจองเป็นครั้งแรกในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2020 และที่ Honda BigWing ทุกสาขาทั่วประเทศ พิเศษสำหรับลูกค้า 50 คันแรกในประเทศไทย จะได้รับนาฬิกาข้อมือ TISSOT รุ่น T-RACE MARC MARQUEZ 2020 LIMITED EDITION เพิ่มความพิเศษสุดมาพร้อมเลเซอร์ลายเซ็นต์ของ มาร์ค มาร์เกซ ยอดนักบิดแชมป์โลก 8 สมัย จาก เรปโซล ฮอนด้า อยู่ที่ด้านหลังเรือน พร้อมสิทธิพิเศษ สามารถเข้าร่วมกิจกรรม Honda Track Xperience จำนวน 4 ครั้ง ภายใน 2 ปี

หากกำลังมองหารถจักรยานยนต์ซูเปอร์สปอร์ตระดับสูง ที่ตอบสนองความต้องการทั้งด้านสมรรถนะการขับขี่ที่เร้าใจ เทคโนโลยีทันสมัย รวมถึงรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยว คุ้มค่าคุ้มราคา ALL NEW Honda CBR1000RR-R Fireblade และ ALL NEW Honda CBR1000RR-R Fireblade SP คือคำตอบที่ “ใช่” ที่สุดสำหรับคุณ…

“ฟิล์ม” รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ ให้คำแนะนำอย่างใกล้ชิดสำหรับผู้เช้าร่วมทดสอบ เพื่อรีดสมรรถนะ ALL NEW Honda CBR1000RR-R Fireblade SP ให้ได้อย่างเต็มที่
“ฟิล์ม” รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ ให้คำแนะนำอย่างใกล้ชิดสำหรับผู้เช้าร่วมทดสอบ เพื่อรีดสมรรถนะ ALL NEW Honda CBR1000RR-R Fireblade SP ให้ได้อย่างเต็มที่

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here