มาร์ค มาร์เกซ นักบิดต่างดาวจาก เรปโซล ฮอนด้า เริ่มเห็นสัญญาณการพัฒนารถแข่ง ล่าสุดเจ้าตัวออกมาเผยว่าเจอ “จุดอ่อน” ของ RC213V เวอร์ชั่น 2021 แล้ว หลังพยายามอย่างหนักใน สแปนิช กรังด์ปรีซ์
มาร์เกซ เพิ่งคัมแบ็กกลับมาครั้งแรกหลังห่างสนามไปถึง 9 เดือน และลงบิด 2 สนามแรกด้วยสภาพร่างกายยังไม่เต็มร้อย ก่อนจะคว้าอันดับ 7 ในรายการ โปรตุกีส กรังด์ปรีซ์ และอันดับ 9 ในศึก สแปนิช กรังด์ปรีซ์
ระหว่างเรซ สแปนิช กรังด์ปรีซ์, แชมป์โลก 8 สมัย บิดตามทีมเมทอย่าง โปล เอสปาร์กาโร, สเตฟาน แบรเดิล นักบิดทดสอบของ HRC และ โยฮันน์ ซาร์โก นักบิดเฟรนช์จาก พรามัค ดูคาติ
โดย มาร์เกซ ระบุว่ารถแข่ง RC213V ปี 2021 มีอุดในช่วง “กลางโค้ง” มุ่งหน้าไปยัง “ทางออกโค้ง”
“ผมมีโอกาสบิดตาม สเตฟาน (แบรเดิล) และขี่ตาม โปล (เอสปาร์กาโร) รวมถึงขี่ตาม โยฮันน์ (ซาร์โก) อยู่ 2-3 รอบ” มาร์เกซ เผยถึงการมองหาจุดอ่อนของรถแข่งฮอนด้า เมื่อเทียบกับนักบิดฮอนด้า และค่ายอื่น
“และจุดที่เราสูญเสียเวลาไปเยอะมากคือ ช่วงกลางไปจนถึงออกโค้ง”
“มันเป็นเรื่องปกติหากคุณต้องการขี่ให้เร็วและคงที่ เราจำเป็นจะต้องหาจุดที่ต้องการสร้างความได้เปรียบ และหาข้อเสียของรถให้ได้”
“ดังนั้น เราจะต้องเข้าใจให้ได้ว่าทำไม ซึ่งตอนนี้เรากำลังพยายามวิเคราะห์ทุกสิ่งทุกอย่าง”
“ผมหมายถึงสำหรับผมแล้วในสุดสัปดาห์นี้ (เฆเรซ) มันคือการปรับปรุงเงื่อนไขด้านสภาพร่างกายของตัวเองที่ดีขึ้นมาก หากเปรียบเทียบกับที่ ปอร์ติเมา”
วีดีโอที่เกี่ยวข้อง 👇👇👇
