มาร์ค มาร์เกซ แชมป์โลกโมโตจีพีชาวสแปนิชจาก ดูคาติ เลอโนโว ทีม พร้อมด้วย เฟร์มิน อัลเดเกร์ รุ่นน้องในชาติเดียวกันจาก เกรซินี จะเป็นนักบิดดูคาติเพียง 2 คน ที่มีชื่อลงทดสอบรถแข่งต้นแบบ 850 ซีซี กับยางพิเรลลี ตามกฎใหม่ของ โมโตจีพี 2027 วันจันทร์นี้ ที่ เบอร์โน ขณะที่ มาร์โก เบซเซ็คคี จ่าฝูงจาก อพริเลีย จะลงเทสต์ให้กับทีมเช่นกัน
การทดสอบครั้งนี้จะมีขึ้นในวันจันทร์ที่ 22 มิถุนายนนี้ หลังจบการแข่งขัน เช็ก กรังด์ปรีซ์ โดยจะเป็นโอกาสครั้งแรกให้นักบิดในปัจจุบัน ลงทดสอบรถแข่ง 850 ซีซี ตามกฎใหม่ของปี 2027 ด้วยเครื่องยนต์ขนากเล็กลงจาก 1,000 ซีซี เหลือ 850 ซีซี ซึ่งจะถอดอุปกรณ์ปรับความ “สูง-ต่ำ” ของตัวรถออก (Ride Hight Device) รวมถึงการลดขนาดของอากาศพลศาสตร์ และยางใหม่อย่าง พิเรลลี
และเนื่องจากจำนวนรถแข่งต้นแบบที่จำกัด รวมถึงยางเช่นกัน คาดว่าจะมีนักแข่งเพียง 2 คนต่อค่ายผู้ผลิตที่จะได้ลงทดสอบที่ เบอร์โน
เว้นเสียแต่ว่าบางทีมจะใจกว้างพอ ที่จะเปิดโอกาสให้นักบิดที่จะออกจากทีมหลังสิ้นฤดูกาลนี้ เข้าร่วมการทดสอบรถแข่งใหม่ของพวกเขาด้วย เพราะโดยรวมแล้วแต่ละค่ายตัดสินใจค่อนข้างชัดเจนมากๆ
เชื่อว่าทีมโรงงานทั้ง 5 ทีม จะมีการเปลี่ยนแปลงนักบิดอย่างน้อย 1 คน ทว่ามี 3 ค่ายที่คาดว่าจะเปลี่ยนแปลงไลน์อัพใหม่ทั้งหมด ได้แก่ ยามาฮ่า, ฮอนด้า และ เคทีเอ็ม นั่นเอง
GPone.com รายงานว่า ดูคาติ ได้เลือกนักบิดเพียง 2 คน ที่จะบิดให้กับพวกเขาลงทดสอบครั้งนี้ ได้แก่ มาร์ค มาร์เกซ กับทีมโรงงาน และ เฟร์มิน อัลเดเกร์ จาก เกรซินี
อย่างไรก็ตาม แม้ว่า ดิโอโก้ โมเรร่า รุกกี้ชาวบราซิเลียนของ แอลซีอาร์ ฮอนด้า จะเป็นเพียงคนเดียวของ ฮอนด้า ที่ได้รับการยืนยันที่นั่งในฤดูกาลหน้าแล้ว ทว่า HRC กลับเลือกที่จะให้ โจอัน เมียร์ และ ลูก้า มารินี นักบิดทีมโรงงานในปัจจุบัน ซึ่งคาดว่าจะออกจากทีมหลังสิ้นฤดูกาลนี้ ลงทดสอบรถแข่ง 850 ซีซี ของพวกเขา ถือเป็นการตัดสินใจที่สร้างเซอร์ไพรส์อย่างมาก
ขณะที่ ยามาฮ่า ยังไม่ได้ตอบกลับ แต่ก็ได้ยืนยันแล้วว่า โทปรัค ราซกัตลิโอกลู นักบิดเติร์กของ พรามัค จะบิดต่อกับค่ายในปี 2027 และเข้าร่วมการทดสอบครั้งนี้ หาก ยามาฮ่า ตัดสินใจไม่ใช้ ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร ที่กำลังจะย้ายออกไปร่วมงานกับ ฮอนด้า ในปีหน้า
ด้าน อพริเลีย ระบุว่าจะมีเพียง เบซเซ็คคี ผู้นำบนตารางแชมเปี้ยนชิพจากทีมโรงงานเพียงคนเดียว ที่จะลงทดสอบครั้งนี้ ซึ่งชัดเจนว่า ฮอร์เก มาร์ติน นั้นจะย้ายออกจากทีม ทำให้ถูกปิดกั้นจากรถแข่งปีหน้า
ส่วน เคทีเอ็ม ซึ่งกำลังเผชิญหน้ากับปัญหาใหญ่ในการเลือกนักบิดทีมโรงงานในปีหน้า ยังไม่สามารถยืนยันว่าใครจะลงทดสอบ อาจจะเป็นนักบิดทดสอบอย่าง โปล เอสปาร์กาโร ก็ได้
ทั้งนี้ การทดสอบในวันจันทร์ จะเป็นการเทสต์แบบส่วนตัว โดยสื่อมวลชนจะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมรายงานข่าว และไม่มีการจับเวลาอย่างเป็นทางการด้วย
