แจ็ค มิลเลอร์ นักบิดออสซี่สุดห้าวจาก พรามัค ดูคาติออกโรงเผยว่าใน “โมโตจีพี ยุคนี้” นักบิดจะต้องใช้เวลา 2-3 ปี ในการปรับตัวหากเปลี่ยนรถแข่งไปบิดค่ายอื่น โดยเฉพาะจากทีมโรงงานหนึ่งไปยังอีกทีมโรงงาน
มิลเลอร์ ต้องปรับตัวครั้งใหญ่เมื่อย้ายจากทีมแซ็ตเทิลไลต์ของ ฮอนด้า มาร่วมงานกับ พรามัค ดูคาติ ในปี 2018 ก่อนจะมีท็อปฟอร์มกับรถแข่ง เดสโมเซดิซี ในปี 2019 ด้วยการเก็บโพเดี้ยม 3 จาก 6 เรซล่าสุด
นักบิดออสซี่เป็นหนึ่งในตัวอย่างที่พิสูจน์ตัวเอง หลังเปลี่ยนแปลงค่ายด้วยความสำเร็จในการปรับตัวกับรถแข่งแบรนด์ใหม่ใน โมโตจีพี ขณะที่คู่แข่งคนอื่นๆ อย่าง ฮอร์เก ลอเรนโซ หรือ โยฮันน์ ซาร์โก ต่างล้มเหลวไม่เป็นท่า
มิลเลอร์ กล่าวถึงสถานการณ์ของ ลอเรนโซ ที่ล่าสุดประกาศรีไทร์จากโมโตจีพีไปแล้วว่า “ในตอนนี้ถือเป็นช่วงเวลาหนึ่งของประวัติศาสตร์ โมโตจีพี ที่นักบิดแต่ละคนนั้นยากที่จะเปลี่ยนรถแข่งเช่นนั้น แถมยังเป็นการขยับข้ามทีมโรงงานอีกต่างหาก” มิลเลอร์ กล่าว
“มันต่างจากเมื่อก่อน ผมคิดว่าคุณจำเป็นต้องใช้เวลาอย่างน้อย 2-3 ปี และเมื่อคุณพูดถึงนักบิดที่มีอายุ 30 ปี ฉะนั้น 2-3 ปี มันจึงเป็นเวลาที่ค่อนข้างนาน นอกเสียจากว่าคุณจะเป็น วาเลนติโน รอสซี่”
“มันยากมาก เพราะปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคือคุณจะต้องทำความเข้าใจกับยาง ว่ามันทำงานอย่างไรกับรถแข่งแต่ละคัน รถแข่งแต่ละคันทำงานอย่างไร จุดแข็งของมันอยู่ตรงไหน และคุณไม่สามารถทำมันได้เพียงเวลาสั้นๆ ในวินเทอร์เทสต์”
“คุณจะต้องลงแข่ง ต้องการประสบการณ์ร่วมกับมัน และมันเป็นเรื่องยากที่จะปรับตัวในเวลาสั้นๆ”



![[MotoGP] “เบซเซ็คคี” ทุบสถิติ! คว้าโพล โมโตจีพี สนามสุดท้าย บาเลนเซีย](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2025/11/2025-motogp-r22-valenciagp-qualifying-results-218x150.jpg)

![[WSBK] “ฮอนด้า” คอนเฟิร์มดึง “ก้อง-สมเกียรติ” ขึ้นทีมโรงงานลุยศึก เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ 2026](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2025/09/2025-honda-hrc-bring-somkiat-chantra-to-full-time-race-worldsbk-2026-218x150.jpg)

![[MotoGP Qatar Test] “บีญาเลส” จบที่ 3 วันแรกเทสต์ กาตาร์ “ยามาฮ่า” รั้งท็อป 10](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/02/2020-motogp-qatar-test-day1-30-100x70.jpg)
![[MXGP] “ยามาฮ่า” เผยโฉม YZ450FM ใหม่ พร้อมเปิดไลน์อัพลุยศึก MXGP](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2021/02/Yamaha-MXGP-2021-4-100x70.jpg)
![[Breaking]“สมเกียรติ” เผยยังเจ็บอยู่-แต่มั่นใจเก็บแต้ม “ออสเตรียน จีพี”](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2019/08/2019-somkiat-pre-moto2-austria-100x70.jpg)
![[MotoGP] “เมียร์” พร้อมแค่ 70% ชี้อาจต้องใช้แชสซีส์เก่าบู๊ โมโตจีพี เรซแรก](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2021/03/joan-mir-ready-70-admit-will-use-old-chasis-motogp-2021-season-opening-01-100x70.jpg)
![[Moto2] “สมเกียรติ” สตาร์ทแถว 3 ลุ้นล่าแต้มต่อ “คาเน็ต” คว้าโพล ทิชโซต์ โปรตุกีส จีพี](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2022/04/Somkiat-no8-potimao-race5-Q2-100x70.jpg)
![[Clip] ย้อนชมไฮไลท์สุดโหด ที่ทำให้ “ซยาห์ริน” ลืมไม่ลง โมโตทู ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/08/Enormous-Moto2-crash-brings-out-red-flag-100x70.jpeg)
![[Clip] ชนแบบนี้เรียกว่า “วินาศสันตะโร” กองเดียว 10 กว่าคัน](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/rainy-motorsport-crashed-100x70.jpg)
![[Clip] ชมคลิปสุดระลึก”มอเตอร์สปอร์ต VS ไฟไหม้” ของคู่กันที่ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/motorsport-and-fires-are-dangerous-clip-100x70.jpg)