ดาวิเด บริวิโอ บอสใหญ่ของทีม ซูซูกิ เอ็คสตาร์ ใน โมโตจีพี ขีดเส้นตายให้ “ทีมโรงงานซูซูกิ” ว่าต้องตัดสินใจเรื่อง “ทีมอิสระ” ภายในเดือนเมษายนปีหน้า ชี้ “วิศวกร” ต้องการข้อมูลจากสนามมากกว่าเดิม เพื่อการพัฒนาและเซ็ตอัพรถแข่งแม้จะเพิ่งคว้าแชมป์โลกก็ตาม
ปัจจุบัน ซูซูกิ และ อพริเลีย เป็นเพียง 2 ทีมผู้ผลิตที่ยังไม่มีทีมแซ็ตเทิลไลต์ในกริดสตาร์ทของ โมโตจีพี ในยุคโมเดิร์น ซึ่งต่อสู้กันด้วยข้อมูลสำคัญจากการแข่งขัน เพื่อนำมาสู่การพัฒนา
แม้พวกเขาคว้าแชมป์โลกได้จากผลงานของ โจอัน เมียร์ ในปี 2020 ทว่า ดาวิเด บริวิโอ ทีมบอสของ ซูซูกิ โมโตจีพี กลับยอมรับว่านักบิดเพียง 2 คนบนกริดสตาร์ท จะไม่เพียงพอในการเก็บข้อมูลต่างๆ อีกต่อไป

จากสัญญาของทีมโรงงาน และทีมอิสระส่วนใหญ่ใน โมโตจีพี จะต่อสัญญาจากฉบับปัจจุบันในช่วงสิ้นปีนี้ กับ ดอร์น่า สปอร์ต ฝ่ายจัดการแข่งขัน โดยมีเพียง เคทีเอ็ม ที่มีสัญญาไปถึงช่วงสิ้นปี 2021 ขณะที่ทีมแซ็ตเทิลไลต์ของ ซูซูกิ มีโอกาสจะปรากฏตัวในปี 2022
ทั้งนี้ ล่าสุด เกรซินี ได้ต่อสัญญากับ ดอร์น่า เพื่อส่งทีมอิสระเป็นเวลา 5 ปี นับตั้งแต่ปี 2022-2026 โดยทีมจะแยกทางจาก อพริเลีย ในปี 2022
อย่างไรก็ดี บริวิโอ้ กล่าวว่าฝ่ายบริหารของ ซูซูกิ จะต้องตัดสินใจภายในเดือนเมษายนนี้ ซึ่งเป็น “เส้นตาย” ที่แบรนด์จะสามารถเรียมรถแข่งเพิ่มได้ สำหรับทีมลูกค้าในปี 2022
“เกี่ยวกับทีมแซ็ตเทิลไลต์ เราพูดคุยในเรื่องนี้อย่างหนัก แม้จากบางมุมมองคุณอาจคิดว่าไม่จำเป็นต้องมีก็ได้ เพราะเราเพิ่งคว้าแชมป์โลก” บริวิโอ้ ตอบ
“แต่ว่าวิศวกรของเราไม่เห็นด้วย (ที่จะไม่มีทีมอิสระ) เพราะในสนามแข่งเรารู้สึกได้ว่าจำเป็นต้องได้รับข้อมูลมากขึ้น และนักบิดเพียง 2 คนจากสถานการณ์เดียวกันนี้ก็ไม่เพียงพอ โดยเฉพาะเมื่อสภาพอากาศไม่เป็นใจและเราสามารถลงเก็บข้อมูลจากแทร็กแห้งได้เพียงเล็กน้อย การมีนักบิดมากขึ้นจะช่วยให้เรามีข้อมูลมากขึ้น”
“ดังนั้น การมีนักบิดเพียง 2 คน จึงทำให้เราเก็บข้อมูลได้ยากกว่าทีมผู้ผลิตอื่นๆ”
“อย่างที่ผมบอกไป เราในฐานะทีมโรงงานต้องการข้อมูลมากขึ้น และต้องมีการแบ่งปันข้อมูลจากทีมอิสระ แต่โครงการนี้จะต้องได้รับการอนุมัติจากผู้บริหารระดับสูง และนี่คือสิ่งที่เราดำเนินการอยู่”
“แต่นั่นแหละครับ เป้าหมายของเราคือปี 2022 แต่เราก็ต้องรีบตัดสินใจ ผมพูดได้แค่ว่าควรจะเคาะได้ก่อนเดือนมีนาคม หรืออย่างช้าที่สุดคือเดือนเมษายน เพราะไม่ฉะนั้นแล้วเราจะไม่มีเวลาในการจัดการสิ่งต่างๆ”



![[WSBK] “ฮอนด้า เอชอาร์ซี” แถลงเป็นทางการ “ก้อง-สมเกียรติ” ต้องผ่าตัดแขนทั้งสองข้างจากเหตุล้มที่ เซปังฯ](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2026/01/2026-somkiat-chantra-succes-surgey-before-wsbk-2026-season-start-218x150.jpg)
![[MotoGP] “ยามาฮ่า” เปิดตัวทีมศึก โมโตจีพี 2026 เผยโฉมรถแข่ง M1 V4 “กวาร์ตาราโร-รินส์” พร้อมลุย](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2026/01/2026-monster-yamaha-team-launch-v4-era-motogp-2026-218x150.jpg)
![[MotoGP] “มาร์เกซ” เผยอนาคตสุดช็อค! ใกล้อำลา โมโตจีพี เหตุร่างกายบอบช้ำเกินไป](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2025/03/2025-marc-marquez-win-first-sprint-motogp-at-thailand-218x150.webp)

![[Clip] ย้อนชมไฮไลท์สุดโหด ที่ทำให้ “ซยาห์ริน” ลืมไม่ลง โมโตทู ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/08/Enormous-Moto2-crash-brings-out-red-flag-100x70.jpeg)
![[Clip] ชนแบบนี้เรียกว่า “วินาศสันตะโร” กองเดียว 10 กว่าคัน](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/rainy-motorsport-crashed-100x70.jpg)
![[Clip] ชมคลิปสุดระลึก”มอเตอร์สปอร์ต VS ไฟไหม้” ของคู่กันที่ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/motorsport-and-fires-are-dangerous-clip-100x70.jpg)