มาเวริค บีญาเลส นักบิดสแปนิชออกโรงเปิดเผยว่า “ไม่เคยคิดเสียใจ” ที่ย้ายออกจากทีมยักษ์ใหญ่อย่าง ยามาฮ่า เพื่อร่วมงานกับ อพริเลีย หลังคว้าโพเดี้ยมครั้งที่ 2 ร่วมกับทีมที่ ซิลเวอร์สโตน เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา
บีญาเลส เกิดความขัดแย้งอย่างหนักกับต้นสังกัดเก่าอย่าง ยามาฮ่า หลังจากที่ทีมตรวจพบว่าเขา “มีพฤติกรรม” ที่ส่อแววทำให้ “รถแข่งเสียหาย” ในการแข่งขัน สตีเรียน กรังด์ปรีซ์ ในปีที่ผ่านมา ก่อนจะแยกทางหลังจบการแข่งขัน ดัตช์ กรังด์ปรีซ์
หลังจากที่ย้ายมาร่วมงานกับ อพริเลีย และลงบิดครั้งแรกที่ อราก้อน ในปี 2021 บีญาเลส ก็ต้องเจอกับงานหนักในแง่การปรับตัวให้เข้ากับรถแข่ง RS-GP ก่อนจะยกระดับขึ้นอย่างต่อเนื่อง จนคว้าโพเดี้ยมแรกกับทีมได้ที่ แอสเซ่น ในอันดับ 3 และขึ้นโพเดี้ยมอันดับ 2 ที่ ซิลเวอร์สโตน เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา
เมื่อถูกยิงคำถามว่า “เคยสงสัยตัวเองหรือไม่? กับการย้ายมาร่วมทีม อพริเลีย”
มาเวริค บีญาเลส ตอบกลับทันทีว่า “ไม่เลย… ผมเชื่อมั่นอย่างมากในโปรเจ็กต์นี้ ผมเชื่อในสิ่งที่พวกเขาทำ และก็เชื่อมั่นในตัวเองอย่างมาก”
“ดังนั้น ผมจึงคิดเสมอว่ามันเป็นเรื่องของเวลาที่เหมาะสม ซึ่งมันเป็นเรื่องขั้นตอนของการทำงาน”
“เรารู้ดีว่าเรามีศักยภาพที่จะต่อสู้ในแถวหน้า นั่นคือสิ่งที่เราแสดงให้เห็นแล้วในการแข่งขันหลายสนามก่อนหน้านี้ (จากผลงานของ อเลช เอสปาร์กาโร)”
“และเราก็พยายามโฟกัสในจุดที่เราอยู่ตอนนี้ ซึ่งผมเองยังไม่สามารถไปถึงจุดสูงสุดของรถแข่งในสนามแข่ง ผมจึงต้องขี่ต่อไป เชื่อมั่นต่อไป และพยายามจดจ่อกับทิศทางที่ถูกต้อง”

นักบิดอพริเลียจบการแข่งขันอันดับ 2 ตามหลังผู้ชนะอย่าง ฟรานเชสโก้ บันยาญ่า จาก ดูคาติ เพียงครึ่งวินาทีในการแข่งขันที่ ซิลเวอร์สโตน
“เป้าหมายของเราคือสู้เพื่อชัยชนะ เพราะผมเชื่อในสิ่งนั้น สิ่งที่เรามีอยู่ แต่มีบางอย่างที่เกิดขึ้นในเรซ และนี่คือผลงานที่น่าทึ่ง” บีญาเลส กล่าว
“แต่ผมยังคงไม่เหลิงนะ” บีญาเลส เผยว่าจะต้องทำงานหนักต่อไปในครึ่งฤดูกาลหลัง
“กับ อพริเลีย เราอยู่ในช่วงเวลาที่ทำงานในเส้นทางที่ดี และความคิดของเราคือการสร้างทีมให้แข็งแกร่ง สร้างรถแข่งให้แกร่งขึ้นเรื่อยๆ เพื่อต่อสู้ในทุกๆ เรซ ทุกๆ สนาม ไม่ใช่แค่สนามลักษณะนี้” บีญาเลส ทิ้งท้าย





![[MotoGP]”บริวิโอ้” เผยเครื่องยนต์เข้าโหมด “ป้องกัน” เหตุ “โอกูระ” อกหักอดลุ้นโพเดียมแรกที่ ออสติน](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2026/04/2026-motogp-davide-brivio-revealed-the-reason-bike-failure-for-ai-ogura-at-austin-218x150.jpg)
![[MotoGP] “เบซเซ็คคี” นำม้วนเดียวเข้าวิน โมโตจีพี ออสติน “อพริเลีย” มาเหนือคว้าชัย วัน-ทู 2 สนามติด](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2026/03/2026-motogp-r3-americasgp-race-report-official-results-bezzecchi-win-218x150.jpg)
![[MotoGP] ดราม่าเข้ม! “มาร์ติน” บด “บันยาญ่า” รอบสุดท้าย ผงาดคว้าชัย สปรินต์ อเมริกา “มาร์เกซ-เบซเซ็คคี” ล้ม!](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2026/03/2026motogp-r3-austin-americasgp-sprint-race-report-official-results-218x150.jpg)

![[Clip] ย้อนชมไฮไลท์สุดโหด ที่ทำให้ “ซยาห์ริน” ลืมไม่ลง โมโตทู ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/08/Enormous-Moto2-crash-brings-out-red-flag-100x70.jpeg)
![[Clip] ชนแบบนี้เรียกว่า “วินาศสันตะโร” กองเดียว 10 กว่าคัน](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/rainy-motorsport-crashed-100x70.jpg)
![[Clip] ชมคลิปสุดระลึก”มอเตอร์สปอร์ต VS ไฟไหม้” ของคู่กันที่ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/motorsport-and-fires-are-dangerous-clip-100x70.jpg)