มาร์ค มาร์เกซ ยอดนักบิดสแปนิชจาก เรปโซล ฮอนด้า ออกโรงวิจารณ์ถึงวิวัฒนาการของ โมโตจีพี ว่าจะ “ต้องระวังอย่างมาก” เพื่อไม่ให้ก้าวไปเป็นเหมือน “ฟอร์มูล่าวัน” ที่ “รถแข่ง” มีผลต่อการแข่งขันมากกว่า “นักขับ”
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โมโตจีพี มีการพัฒนาที่ยอดเยี่ยมในส่วนของ “แอโรไดนามิค” และระบบปรับความสูงต่ำของตัวรถ (Ride Height devices) ซึ่งนำไปสู่การถกเถียงกันในประเด็นความปลอดภัย และการหารือว่าการเพิ่มเข้ามาของสิ่งเหล่านี้คุ้มค่าหรือไม่กับทุกฝ่าย
นับตั้งแต่ปี 2023 อุปกรณ์ปรับความสูงต่ำด้านหน้าของตัวรถ (Front Ride Height devices) จะถูกแบนออกไปจากการแข่งขัน ซึ่งความเคลื่อนไหวดังกล่าวทำให้ ดูคาติ รู้สึกว่าไม่แฟร์อย่างมากที่ “นวัตกรรม” ของพวกเขาถูกปิดกั้น หลังจากที่ค่ายผู้ผลิตอื่นๆ ลงมติเห็นชอบการแบนนี้
ในการสัมภาษณ์แบบส่วนตัวกับ Autosport แชมป์โลกโมโตจีพี 6 สมัย ได้แสดงความคิดเห็นถึงการขับเคี่ยวของโมโตจีพีในยุคปัจจุบันว่า
“ขณะที่ต้องลงแข่งขันไปด้วยนั้น มาร์เกซ กล่าวว่าเขาได้แสดงความกังวลต่อที่ประชุมด้านความปลอดภัยว่า โมโตจีพี มีความเสี่ยงที่จะเดินหน้าไปสู่เส้นทางที่ “นักบิด” ไม่สามารถสร้างความแตกต่างได้ในรถแข่งที่ต่างกัน ซึ่งเขาก็เปรียบเทียบสถานการณ์นี้กับ ฟอร์มูล่าวัน ในปัจจุบัน

“นักบิดที่อยู่กลุ่มหน้า ยังไงก็เป็นคนที่เร็วที่สุดเสมอ” มาร์เกซ กล่าวถึงนักบิดกลุ่มนำในปัจจุบันของ โมโตจีพี ว่าจะกลายเป็นภัยคุกคามหรือไม่?
“มันคือเรื่องจริงในตอนนี้ หรือหลายปีมาแล้ว ทุกๆ ครั้งผมมักรู้สึกว่ารถแข่งเริ่มจะมีความสำคัญมากกว่านักบิดมากขึ้นไปทุกที”
“นักแข่งยังสำคัญกว่ารถแข่ง นี่คือสิ่งที่ผมอยากจะเชื่อต่อไป แต่ทุกๆ ครั้งที่ลงบิด เวลาหรือผลงานมันจะขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณมี เพราะถ้าคุณไม่มีรถแข่งที่แข็งแกร่ง คุณจะไม่สามารถทำอะไรตามที่ต้องการได้เลย”
“มันไม่เหมือน ฟอร์มูล่าวัน ซึ่งเป็นอีกอย่างที่แตกต่างออกไปอย่างสุดโต่ง แต่เรากำลังเดินไปในเส้นทางนั้น และเราต้องระมัดระวัง”
“และผมได้เริ่มพูดคุยในที่ประชุมความปลอดภัยไปแล้วว่า ‘ทุกคน, เราต้องระมัดระวังนะ เพราะสุดท้ายแล้วเราต้องรักษาไว้ซึ่งความสำคัญของนักบิด ให้มีมากกว่ารถแข่ง’ ซึ่งนั่นเป็นเรื่องสำคัญมาก”
“นี่เป็นเพียงอย่างเดียวเท่านั้น แต่กับรถแข่งบนกริดที่มีแล้ว นักบิดที่เร็วที่สุดก็มักจะเป็น เอเนีย บาสเตียนินี, เป็กโก้ บันยาญ่า, ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร และ อเลช เอสปาร์กาโร ในปีนี้”
“และเราต้องมาดูกันว่า… ในอนาคตเราจะสู้กับพวกเขาได้หรือไม่”



![[MotoGP] “เบซเซ็คคี” ทุบสถิติ! คว้าโพล โมโตจีพี สนามสุดท้าย บาเลนเซีย](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2025/11/2025-motogp-r22-valenciagp-qualifying-results-218x150.jpg)

![[WSBK] “ฮอนด้า” คอนเฟิร์มดึง “ก้อง-สมเกียรติ” ขึ้นทีมโรงงานลุยศึก เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ 2026](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2025/09/2025-honda-hrc-bring-somkiat-chantra-to-full-time-race-worldsbk-2026-218x150.jpg)


![[F1] อัลฟาทาวรี : “มันไม่แฟร์หาก เอฟวัน เปิดฉากโดยทีมแข่งไม่ครบ”](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/03/2020-alphatauri-says-unfair-if-f1-opening-season-without-all-team-100x70.jpg)
![[Moto2] “สมเกียรติ” ท็อปเท็นกริด โมโตทู เอมิเลีย-โรมันญ่า](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2021/10/2021-moto2-r16-qp-result-grid-start-100x70.jpeg)
![[MotoGP Rookies] “ธัชกร” ก้าวกระโดดประเดิมแต้มสนามแรก โมโตจีพี รุกกี้ส์ คัพ ที่ โปรตุเกส](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2021/04/redbull-rookies-cup-round-1-race2-tutchakorn-no5-100x70.jpg)
![[MotoGP]”ผมรู้สึกดีตั้งแต่เริ่มต้นกับ GP25 ในวันแรกที่ เซปัง” : มาร์ค มาร์เกซ](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2025/02/2025-marc-marquez-feel-very-good-with-gp25-since-started-sepang-test-100x70.jpg)
![[Clip] ย้อนชมไฮไลท์สุดโหด ที่ทำให้ “ซยาห์ริน” ลืมไม่ลง โมโตทู ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/08/Enormous-Moto2-crash-brings-out-red-flag-100x70.jpeg)
![[Clip] ชนแบบนี้เรียกว่า “วินาศสันตะโร” กองเดียว 10 กว่าคัน](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/rainy-motorsport-crashed-100x70.jpg)
![[Clip] ชมคลิปสุดระลึก”มอเตอร์สปอร์ต VS ไฟไหม้” ของคู่กันที่ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/motorsport-and-fires-are-dangerous-clip-100x70.jpg)