“เดอะด็อกเตอร์” วาเลนติโน รอสซี่ ตำนานโมโตจีพีชาวอิตาเลียน ออกโรงเตือน “ทีมเก่า” อย่าง ยามาฮ่า ว่าต้องเร่งทำทุกอย่างให้มากกว่าเดิม เพราะกำลังอยู่ในสถานการณ์ “ยากลำบากอย่างยิ่ง” เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งหลักอย่าง ดูคาติ
ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร นักบิดเบอร์หนึ่งของ มอนสเตอร์ ยามาฮ่า ต้องเจอสถานการณ์ที่กล้ำกลืนกับศักยภาพรถแข่ง M1 ของเขาอย่างมากในปี 2022 ขณะที่เสียแชมป์โลกให้กับ ฟรานเชสโก้ บันยาญ่า นักบิดดูคาติ ที่มีแพ็คเกจรถแข่งเหนือกว่าอย่างชัดเจน
ดูคาติ ได้เสริมความแข็งแก่รงในไลน์อัพของทีมโรงงานใน โมโตจีพี 2023 ด้วยการดึงตัว เอเนีย บาสเตียนินี ซึ่งคว้าชัยชนะได้มากที่สุดเป็นอันดับ 2 ในบรรดานักบิดดูคาติ มาร่วมงานในทีมโรงงาน
“ยามาฮ่า มักจะเน้นกับบาลานซ์ของตัวรถเสมอ เป็นรถที่ขี่ง่ายและเข้าโค้งได้งง่าย” แชมป์โลก 9 สมัย เผย
“แต่ตอนนี้ระยะห่างจาก ดูคาติ คือสิ่งสำคัญ ผมต้องบอกว่าศักยภาพของ ดูคาติ ในปีที่ผ่านมา สร้างความลำบากให้กับทุกทีม โดยเฉพาะค่ายจากญี่ปุ่นที่แบรนด์ ที่ต้องเจอสถานการณ์ยากลำบากอย่างยิ่ง”
โมโตจีพี ต้องเจอข่าวสุดช็อกเมื่อ ซูซูกิ ตัดสินใจถอนทีมออกจากการแข่งขันหลังสิ้นปี 2022
และด้วยความสำเร็จอันโด่งดังของ รอสซี่ ซึ่งเชื่อมโยงกับ ยามาฮ่า ทำให้เขามีข่าวกับทีมเก่าอย่างต่อเนื่อง ขณะที่ดาวบิดอิตาเลียนเคยล้มเหลวอย่างมากกับ ดูคาติ สมัยที่ยังแข่งขันอยู่ถึง 2 ปี ซึ่งถือเป็นหายนะอย่างมาก
รอสซี่ ไม่สามารถคว้าแชมป์โลกได้อีกเลยในช่วง 12 ฤดูกาลสุดท้ายในอาชีพนักบิดของเขา นับตั้งแต่ย้ายกลับมาจาก ดูคาติ เข้าสู่ทีม ยามาฮ่า อีกครั้ง ทว่าลูกศิษย์รักอย่าง ฟรานเเชสโก้ บันยาญ่า จากแคม วีอาร์46 อะคาเดมี กลายเป็นแชมป์โลกคนแรกในรอบ 15 ปี ของ ดูคาติ
“ใน ดูคาติ พวกเขามีแนวทางการทำงานที่ดุดัน รถแข่งจำนวนมากในสนาม และข้อมูลจำนวนมากจากทุกๆ คน” รอสซี่ กล่าว
“ดังนั้น พวกเขายกระดับขึ้นอย่างมาก และค่ายรถจักรยานยนต์จากญี่ปุ่นจะต้องตัดสินใจ (ทำอะไรบางอย่าง) เพราะตอนนี้เกมมันเปลี่ยนแล้ว เราจำเป็นต้องใช้เงินมากกว่านี้ บุคลากรมากกว่าเดิม แต่พวกเขาจะรู้สึกแบบนี้ไหมนะ?”
“พวกเขาต้องเข้าใจว่าหากต้องการชนะ ก็ต้องทำให้มากกว่าเดิม”
“ดูคาติ กำลังกอบโกยประโยชน์จากผลงานของ จีจี้ ดัลลิลญ่า และตอนนี้ผมคิดว่ามันคือรถแข่งที่ดีที่สุด”
วีดีโอที่เกี่ยวข้อง
