มาร์ค มาร์เกซ นักบิดสแปนิชจาก เกรซินี เรซซิ่ง ยอมรับว่าเจอสถานการณ์สุดหินในการปรับตัวเข้าหารถแข่ง ดูคาติ ชี้ความคาดหวังรอบตัวสูง แต่เผยว่า “ตนเองก็เป็นมนุษย์คนหนึ่ง” ยังไม่คาดหวังถึงชัยชนะ
มาร์เกซ ย้ายออกจาก ฮอนด้า หลังร่วมงานกับยาวนานถึง 11 ปี และคว้าแชมป์โลกร่วมกัน 6 สมัย
โดยเขาย้ายไปร่วมงานกับน้องชายอย่าง อเล็กซ์ มาร์เกซ ภายใต้สังกัด เกรซินี ด้วยรถแข่ง ดูคาติ เวอร์ชั่นเก่ากว่า 1 ปี
หลังผ่านการทดสอบที่ บาเลนเซีย และ มาเลเซีย หลายฝ่ายต่างคาดการณ์ว่า มาร์เกซ จะคว้าชัยชนะกับรถแข่ง ดูคาติ จีพี23 ได้ไม่ยาก แม้ว่าตัวเขาเองจะมองข้ามความคาดหวังนี้ก็ตาม
เมื่อถูกถามถึงการคว้าชัยชนะครั้งแรก หลังห่างหายมาตั้งแต่ปี 2021 หลังจบการทดสอบวันแรกที่ กาตาร์, มาร์เกซ ตอบว่าเขาเข้าใจในความคาดหวังจากรอบด้านที่มีต่อตัวเขา
และตอบกลับว่า “ผมก็เป็นมนุษย์คนหนึ่ง”

“ผมเข้าใจดีถึงความคาดหวังของแฟนๆ และความเชื่อมั่นที่พวกเขามีต่อผม แต่อีกมุมหนึ่งเราต้องมองจากความเป็นจริง” มาร์เกซ เผยหลังจบ กาตาร์ เทสต์ วันแรกในอันดับ 16
“ความจริงที่ว่าผมก้าวมาจาก 4 ปีที่ยากลำบากสุดๆ ซึ่งผมจะต้องเรียกคืนความมั่นใจให้ได้อีกครั้ง”
“หากคุณเห็นจากการทดสอบช่วง พรี-ซีซั่น ผมทำได้เพียงแค่พยายามอยู่ในเส้นทางที่ดี สงบสติอารมณ์ และพยายามทำความเข้าใจรถแข่ง”
“ทำไมนะเหรอ? เพราะมันต้องใช้เวลา ผมก็เป็นมนุษย์คนหนึ่ง และในช่วงหลายปีมานี้ก็มีนักบิดหนุ่มๆ มากมายก้าวขึ้นมา (สู่ โมโตจีพี) พวกเขาเร็วมาก และสิ่งนี้คือเรื่องธรรมดา”
“นักกีฬาทุกคนย่อมมีช่วงเวลา (ยากลำบาก) ของตัวเอง และเมื่อต้องเผชิญหน้ากับมัน คุณต้องเข้าใจวิธีปรับตัวไปแบบทีละขั้นตอน”
“แน่นอน… มันจะเป็นฤดูกาลที่ยาก และมีนักบิดดูคาติ 2-3 คน ที่กำลังขี่อยู่ในทิศทางที่ดีมากๆ ผมพยายามเรียนรู้จากพวกเขา แต่มันต้องใช้เวลาและยากสุดๆ”
“มาดูกันว่าผมจะขยับทีละขั้นเข้าไปหาพวกเขาได้ไหม แต่มันไม่ใช่เป้าหมายของผม”
“ถ้าเป้าหมายของผมคือชัยชนะในตอนนี้ มันจะทำให้ผมหงุดหงิดอย่างมาก” มาร์เกซ เผย

มาร์เกซ จบการทดสอบวันแรกที่ กาตาร์ โดยวิ่งไปทั้งสิ้น 58 รอบสนาม และตามหลังคนที่เร็วที่สุดอย่าง ฟรานเชสโ บันยาญ่า 0.9 วินาที
นอกจากนี้ แชมป์โลก 8 สมัย กล่าวว่าเขารู้สึก “ผ่อนคลาย” กับการขี่รถแข่ง จีพี23 แต่ยอมรับว่า “สัญชาติญาณของเขา ยังคงขี่ในสนามเหมือนกับขี่รถแข่งฮอนด้า”
“ผมบอกตามตรงว่ารู้สึกผ่อนคลายและเป็นอิสระมากกว่าเดิม นับตั้งแต่ขี่มันครั้งแรก (จีพี23) สามารถเล่นกับท่วงท่าได้มากขึ้น และนั่นทำให้สามารถปรับปรุงได้”
“แต่มันก็จริงที่ผมยังมาถึงสนาม และลงไปบิดในสไตล์ที่คุ้นเคยมา 11 ปี นั่นคือสัญชาติญาณของผม”
“แต่ผมต้องเปลี่ยนแปลงมันไปทีละขั้นตอน ผมทำงานกับตัวเองตลอดทั้งวัน และในช่วงท้ายของวัน เราถึงเริ่มต้นทำงานกับการเซ็ตอัพ”
“ก่อนอื่นคือผมต้องทำงานหนักกับศักยภาพของตัวเอง สไตล์การขับขี่ มันทำให้ผมเริ่มรู้สึกดีขึ้นเรื่อยๆ เอาละ… เดี๋ยวเรามาดูกันในวันอังคาร วันจะสามารถขยับไปอีกขึ้นได้หรือไม่”
วีดีโอที่เกี่ยวข้อง



![[MotoGP] “เบซเซ็คคี” ทุบสถิติ! คว้าโพล โมโตจีพี สนามสุดท้าย บาเลนเซีย](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2025/11/2025-motogp-r22-valenciagp-qualifying-results-218x150.jpg)

![[F1]สื่อนอกตีข่าว “เรดบูล” เล็งจ่ายฉีกสัญญา! ดึง “อัลบอน” คัมแบ็กปี 2026](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2025/10/2025-redbull-racing-looking-brong-alex-albon-back-to-the-team-in-2026-f1-218x150.jpg)

![[MotoGP] “ฮอนด้า” ยันไม่เร่งส่ง “มาร์เกซ” คืนสนามหากฟื้นตัวไม่เต็มร้อย](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2019/09/93-marc-marquez-esp_dsc0748.gallery_full_top_fullscreen-100x70.jpg)
![[MotoGP] “กวาร์ตาราโร” เฉือน “บีญาเลส” ผงาดโพล อราก้อนจีพี](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/10/2020-motogp-round10-aragongp-qualify-result-quartararo-pole-100x70.jpg)

![[WSBK] “เบาติสต้า” บด “ราซกัตลิโอกลู” เร็วสุดวันแรก เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ อินโดนีเซีย](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2022/11/2022-wroldsbk-r11-indonesia-fp1-fp2-result-100x70.jpg)

![[Clip] ย้อนชมไฮไลท์สุดโหด ที่ทำให้ “ซยาห์ริน” ลืมไม่ลง โมโตทู ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/08/Enormous-Moto2-crash-brings-out-red-flag-100x70.jpeg)
![[Clip] ชนแบบนี้เรียกว่า “วินาศสันตะโร” กองเดียว 10 กว่าคัน](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/rainy-motorsport-crashed-100x70.jpg)
![[Clip] ชมคลิปสุดระลึก”มอเตอร์สปอร์ต VS ไฟไหม้” ของคู่กันที่ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/motorsport-and-fires-are-dangerous-clip-100x70.jpg)