“มอนสเตอร์ อีเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี” เดินหน้าพัฒนารถแข่ง YZR-M1 ล่าสุดเก็บข้อมูลสำคัญจากการแข่งขัน โมโตจีพี สนามล่าสุดที่ มูเจลโล ขณะ อเล็กซ์ รินส์ ชี้ทุกเรซในสนามแข่งเหมือนการทดสอบพิเศษ ด้าน ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร ย้ำเตรียมเทสต์ต่อวันจันทร์นี้
ศึก อิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ เป็นอีกหนึ่งบททดสอบสำหรับ ยามาฮ่า ในการพัฒนารถแข่ง M1 โดย อเล็กซ์ รินส์ นักบิดสแปนิชหมายเลข 42 ยกระดับขึ้นอย่างมากในการควอลิฟาย ด้วยการผ่านเข้าสู่ Q2 แบบอัตโนมัติ 2 สนามติดต่อกัน
อย่างไรก็ดี รินส์ และทีมเมทชาวฝรั่งเศสอย่าง ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร แชมป์โลก 1 สมัย เจ้าของหมายเลข 20 ก็ยังคงเจอปัญหาของตัวรถระหว่างการแข่งขันรอบ “เมน กรังด์ปรีซ์”
โดย รินส์ คว้าอันดับที่ 15 มาครอง ส่วน กวาร์ตาราโร จบการแข่งขันในอันดับ 18 ซึ่งทั้งคู่เจอปัญหาด้านสภาพร่างกายที่เหนื่อยล้ามากเกินไป จากรถแข่งที่ยังคงยากต่อการควบคุม

อเล็กซ์ รินส์ กล่าวว่า “แน่นอนครับ… นี่ไม่ใช่เรซในแบบที่ผมต้องการ เราต่อสู้อย่างหนักเพื่อจบในอันดับ 15 ซึ่งเรามีปัญหาตลอดทั้งเรซ นับตั้งแต่ออกสตาร์ตผมทำผลงานได้ดีกว่าวันเสาร์ วันนี้ผมเสียไป 2 ตำแหน่งช่วงต้นเรซ จากนั้นในแต่ละรอบผมพยายามรักษาความเร็วให้ดีที่สุด พยายามควบคุมรถ และควบคุมสภาพร่างกาย เพราะรถแข่งของเราตอนนี้ขี่ค่อนข้างยาก”
“แต่ตอนนี้… ในการแข่งขันทุกสนามก็เหมือนการทดสอบสำหรับเรา มันคือการทดสอบที่พิเศษเมื่อเราได้ต่อสู้กับนักบิดคนอื่นๆ เปรียบเทียบกับคู่แข่ง และนำข้อมูลกลับไปวิเคราะห์”
ด้าน กวาร์ตาราโร เผยว่า “จากพื้นฐานแล้วมันเป็นเรซที่ยากมาก โดยเฉพาะในด้านร่างกาย ผมมีปัญหาที่แขน และขี่ได้ไม่ดีนักในช่วง 10 รอบสุดท้าย มันไม่ใช่เพราะ อาร์มปั๊มป์ มันเป็นเพียงเพราะแขนของผมถึงขีดจำกัดเมื่อเราขี่ในสนามลักษณะนี้ เป็นเรื่องน่าเสียดายที่เราไม่สามารถสร้างความเร็วได้”
“เราคาดหวังมากกว่านี้จากเรซนี้ ผมมีปัญหาหนักมากในช่วงที่การยึดเกาะน้อย หวังว่าเราจะสามารถหาทางแก้ไขเพื่อทำให้รถแข่งขี่ง่ายขึ้น เรามีแผนบางอย่างสำหรับการทดสอบในวันจันทร์เพื่แก้ไขจุดอ่อนของเราหากมันช่วยได้ ผมคิดว่ามันจะช่วยเราได้ในแง่ของสภาพร่างกายในการขี่ด้วย”
ทั้งนี้ รินส์ และ กวาร์ตาราโร จะลงทดสอบ “ออฟฟิเชียล เทสต์” ของ โมโตจีพี 2024 ในวันจันทร์ที่ 3 มิถุนายนนี้ ที่ ออโตโดรโม อินเตอร์นาซินาเล เดล มูเจลโล ประเทศอิตาลี หลังจบการแข่งขันเป็นเวลา 1 วัน ก่อนจะพัก 3 สัปดาห์ และเดินทางไปแข่งขันสนามถัดไปที่ ทีที เซอร์กิต แอสเซ่น ประเทศเนเธอร์แลนด์ ระหว่างวันที่ 28-30 มิถุนายนนี้
วีดีโอที่เกี่ยวข้อง




![[MotoGP]”บริวิโอ้” เผยเครื่องยนต์เข้าโหมด “ป้องกัน” เหตุ “โอกูระ” อกหักอดลุ้นโพเดียมแรกที่ ออสติน](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2026/04/2026-motogp-davide-brivio-revealed-the-reason-bike-failure-for-ai-ogura-at-austin-218x150.jpg)
![[MotoGP] “เบซเซ็คคี” นำม้วนเดียวเข้าวิน โมโตจีพี ออสติน “อพริเลีย” มาเหนือคว้าชัย วัน-ทู 2 สนามติด](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2026/03/2026-motogp-r3-americasgp-race-report-official-results-bezzecchi-win-218x150.jpg)
![[MotoGP] ดราม่าเข้ม! “มาร์ติน” บด “บันยาญ่า” รอบสุดท้าย ผงาดคว้าชัย สปรินต์ อเมริกา “มาร์เกซ-เบซเซ็คคี” ล้ม!](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2026/03/2026motogp-r3-austin-americasgp-sprint-race-report-official-results-218x150.jpg)

![[Clip] ย้อนชมไฮไลท์สุดโหด ที่ทำให้ “ซยาห์ริน” ลืมไม่ลง โมโตทู ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/08/Enormous-Moto2-crash-brings-out-red-flag-100x70.jpeg)
![[Clip] ชนแบบนี้เรียกว่า “วินาศสันตะโร” กองเดียว 10 กว่าคัน](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/rainy-motorsport-crashed-100x70.jpg)
![[Clip] ชมคลิปสุดระลึก”มอเตอร์สปอร์ต VS ไฟไหม้” ของคู่กันที่ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/motorsport-and-fires-are-dangerous-clip-100x70.jpg)