ซูซูกิ มอเตอร์ คอร์เปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น และ บริษัท ไทยซูซูกิมอเตอร์ จำกัด ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายเครื่องยนต์ติดท้ายเรือระดับโลก ต่อยอดโครงการ ‘Suzuki Clean Ocean Project’ ร่วมแก้ปัญหาสิ่งแวดล้อมทางทะเล พร้อมประกาศเปิดตัวนวัตกรรมคัดกรองไมโครพลาสติกด้วยเครื่องยนต์ติดท้ายเรือเป็นรายแรกของโลก #Suzuki
ซูซูกิ ร่วมขับเคลื่อน โครงการ “Suzuki Clean Ocean Project” มุ่งแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน เดินหน้าพัฒนาผลิตภัณฑ์อันทรงคุณค่า และทำกิจกรรม เพื่อรักษาสภาพแวดล้อมทางทะเลร่วมกับผู้ใช้งานเครื่องยนต์ติดท้ายเรือซูซูกิทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง เป็นระยะเวลากว่า 10 ปี
ล่าสุด ซูซูกิ ได้เปิดตัวระบบคัดกรองไมโครพลาสติกของเครื่องยนต์เรือเป็นครั้งแรกในโลก ด้วยความตระหนักถึงปัญหาขยะพลาสติกและสิ่งปนเปื้อนขนาดเล็กที่ปะปนในน้ำทะเล ซึ่งส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อสิ่งมีชีวิตและระบบนิเวศน์ระบบคัดกรองไมโครพลาสติกของ ซูซูกิ ถูกออกแบบขึ้นเพื่อติดตั้งเข้ากับท่อปล่อยน้ำในเครื่องยนต์เรือ และทำการคัดกรองไมโครพลาสติกที่มีขนาดเล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ และไม่ส่งผลกระทบต่อสมรรถนะการทำงานของเครื่องยนต์ โดยตัวคัดกรองจะดักจับสิ่งเจือปนออกจากน้ำในกระบวนการหล่อเย็น ก่อนปล่อยกลับคืนสู่แหล่งน้ำ
ซูซูกิ มอเตอร์ คอร์เปอเรชั่น ยังมุ่งมั่นพัฒนา เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของระบบคัดกรองไมโครพลาสติก โดยเตรียมความพร้อมสำหรับการเปิดตัวในรูปแบบอุปกรณ์เสริมสำหรับเครื่องยนต์เรือในปี 2021 และรวมเข้าเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์มาตรฐานของเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ ซูซูกิ ในอนาคต
นอกจากนี้ ซูซูกิ ได้จัดกิจกรรมจิตอาสารักษาความสะอาดในแหล่งน้ำ Clean-Up the World Campaign เพื่อดูแลรักษาความสะอาดบริเวณชายฝั่งแหล่งน้ำทั่วโลกที่มีการใช้งานเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ ซูซูกิ โดยได้ดำเนินกิจกรรมอย่างต่อเนื่องนับตั้งแต่การเริ่มแคมเปญครั้งแรกในปี 2010 ที่เมืองฮามามัตสึ ประเทศญี่ปุ่น และมีการขยายพื้นที่การทำกิจกรรมไปทั่วโลกในปี 2011 จนถึงปัจจุบัน โดยได้รับความร่วมมือจากจิตอาสากว่า 8,000 คน จาก 26 ประเทศทั่วโลก
ทั้งนี้ ซูซูกิ ยังให้ความสำคัญในการลดปริมาณขยะพลาสติกอย่างจริงจัง โดยได้ยกเลิกการใช้บรรจุภัณฑ์พลาสติกสำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์เรือนับตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2563 เป็นต้นมา และได้เปลี่ยนมาใช้บรรจุภัณฑ์จากกระดาษทดแทน พร้อมคาดการณ์ว่าจะสามารถช่วยลดขยะพลาสติกได้ถึง 2.3 ตันต่อปีเลยทีเดียว











![[MotoGP] “มาร์เกซ” ตั้งตารอบู๊ “ออสติน” รับเงื่อนไขแตกต่าง](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2021/09/2021-marquez-looking-to-race-austin-admit-differrence-situation-motogp-100x70.jpg)
![[MotoGP] “ดูคาติ” เผยจุดเด่นรถแข่ง ดูคาติ จีพี24 ที่ทำให้เหนือกว่า จีพี23](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2024/06/2024-ducati-explain-how-differrent-between-gp24-and-gp23-motogp-bike-100x70.jpg)
![[Breaking]”M1 2020 จะทำให้นักบิดไล่บี้กับคู่แข่งง่ายขึ้น” : ยามาฮ่า](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2019/11/2020-jerez-terst-motogp-day1-vinales-1-100x70.jpg)


![[Clip] ย้อนชมไฮไลท์สุดโหด ที่ทำให้ “ซยาห์ริน” ลืมไม่ลง โมโตทู ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/08/Enormous-Moto2-crash-brings-out-red-flag-100x70.jpeg)
![[Clip] ชนแบบนี้เรียกว่า “วินาศสันตะโร” กองเดียว 10 กว่าคัน](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/rainy-motorsport-crashed-100x70.jpg)
![[Clip] ชมคลิปสุดระลึก”มอเตอร์สปอร์ต VS ไฟไหม้” ของคู่กันที่ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/motorsport-and-fires-are-dangerous-clip-100x70.jpg)