โจอัน เมียร์ [Joan Mir] แชมป์โลกโมโตจีพี [MotoGP] ชาวสแปนิชจาก ทีม ซูซูกิ เอ็คสตาร์ ออกโรงเผยว่ายังคงประสบปัญหาอย่างหนักกับ “การควอลิฟาย” ชี้ต้องบิดแบบฝืนธรรมชาติภายใต้รถแข่ง GSX-RR เพื่อเค้นหาเวลาต่อรอบ
การหาเวลาต่อรอบแบบ “ไทม์ แอ็ทแท็ค” ไม่เคยเป็นจุดแข็งของ ซูซูกิ นับตั้งแต่พวกเขาคัมแบ็กสู่ โมโตจีพี โดย เมียร์ นับเป็นแชมป์โลกคนแรกในรอบ 31 ปี ต่อจาก เวย์น เรนนีย์ ที่คว้าแชมป์โลกโดยปราศจากตำแหน่งโพล
ซูซูกิ คว้าโพลได้เพียงครั้งเดียวนับตั้งแต่คัมแบ็กสู่ โมโตจีพี ในปี 2015 จากการบิดของ อเล็กซ์ เอสปาร์กาโร ในศึก คาตาลัน กรังด์ปรีซ์ ซึ่งในตอนนั้นเขาได้ออกตัวจากแถวหน้าแบบ 1-2 เคียงข้าง มาเวริค บีญาเลส
ในการแข่งขันที่ กาตาร์ ทั้ง 2 สนาม เมียร์ ไม่สามารถผ่านเข้าสู่รอบ Q2 ได้แบบอัตโนมัติ เนื่องจากเวลารวมในรอบซ้อมที่ย่ำแย่ ก่อนจะมาแก้ตัวได้และทำได้ดีที่สุดเพียงคว้ากริดที่ 10 และ 9 จากทั้งสองเรซ
“เรายังมีงานหนักต้องทำ” เมียร์ กล่าวถึงปัญหาในรอบควอลิฟายของ ซูซูกิ
“เราอยู่ห่างจากแถวหน้าแต่ก็กำลังใกล้เข้ามาเรื่อยๆ และเรารู้ดีว่าต้องแก้ไขจุดไหน เพราะมันยากมากๆ สำหรับผมในการหาเวลาต่อรอบ”
“ผมต้องขี่ในสไตล์ที่แตกต่างออกไป และนั่นไม่ใช่ธรรมชาติของตัวผมเลย กับการเค้นหาเวลาต่อรอบ” เมียร์ กล่าว
แม้ว่า เมียร์ จะได้ออกตัวจากกริดที่ 10 แต่เขาก็ขึ้นมาต่อสู้ลุ้นอันดับ 2 ได้ในเรซแรก ก่อนโดนปฏิเสธโดยสองนักบิดดูคาติ จนร่วงลงไปจบเรซในอันดับ 4 และคว้าอันดับ 7 ในเรซที่ 2
ด้วยคาแร็กเตอร์ของ แชสซีส์ ซูซูกิ ทำให้ เมียร์ และ อเล็กซ์ รินส์ ไม่สามารถจะเค้นเวลาที่ดีได้ในรอบควอลิฟาย แต่พวกเขาก็ยังคงยืนกรานว่า “การปรับปรุงผลควอิฟาย คือหนึ่งในสิ่งสำคัญที่ต้องเร่งแก้ปัญหา”
“ผมจะมีความกังวลและเครียดมากกว่าปกติในวันเสาร์ มันมากกว่าในวันอาทิตย์เสียอีก” เมียร์ ยอมรับ
“มันเป็นสิ่งที่เราต้องเร่งแก้ไข เพราะไม่ใช่เครื่องปกติเลยที่เวลาต่อรอบของเราห่างจากคู่แข่งขนาดนั้น”
“ท้ายที่สุดหากคุณดูจาก “เรซเพซ” เรามักจะทำได้ดีเสมอ และอยู่ในทิศทางที่ดี แต่สิ่งที่ไม่ปกติคือ คู่แข่งของเราจะสามารถปรับปรุงเวลาต่อรอบได้ 1 วินาที หรือ 1 วินาทีครึ่งในรอบควอลิฟาย”
“ปกติแล้วผมเป็นมีสไตลด์ที่ดุดันมาก และโดยทั่วไปแล้วการจะหา ฟลายอิ้ง แล็ป นักบิดจะต้องดุดันเสมอ คุณจะต้องเค้นหนักๆ และตอนท้ายคุณต้องเบรกแบบโหดๆ และนั่นคือสิ่งที่ผมเป็น”
“แต่สำหรับรถแข่งคันนี้ คุณจะต้องนุ่มนวลกับมัน และบิดด้วยความผ่อนคลายสุดๆ”
วีดีโอที่เกี่ยวข้อง 👇👇👇



![[MotoGP] “เบซเซ็คคี” ทุบสถิติ! คว้าโพล โมโตจีพี สนามสุดท้าย บาเลนเซีย](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2025/11/2025-motogp-r22-valenciagp-qualifying-results-218x150.jpg)

![[F1]สื่อนอกตีข่าว “เรดบูล” เล็งจ่ายฉีกสัญญา! ดึง “อัลบอน” คัมแบ็กปี 2026](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2025/10/2025-redbull-racing-looking-brong-alex-albon-back-to-the-team-in-2026-f1-218x150.jpg)

![[Breaking]“นักขับเอฟวัน” รับไม่ได้สภาพ “บั๊มปี้” สุดน่ากลัวของ ออสติน](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2019/11/2019-f1-austin-big-bumpy-100x70.jpg)
![[R3]”เนโซวิซ” นักบิดออสซี่วัย 15 ปี ทุบสถิติ สนามช้างฯ ขึ้นนำวันแรก R3 “เอเชียแปซิฟิก”](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2025/03/2025-nocevic-lead-day1-r3-asia-pacific-buriram-100x70.jpg)
![[Breaking] คอนเฟิร์ม! “เรโนลต์” เซ็น “อลองโซ” คัมแบ็กเอฟวัน](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/07/renault-signed-fernando-alonso-rejoined-tram-in-2021-formula1-100x70.jpg)
![[F1] “เวอร์สแท็พเพ่น” ฉุนจัดไม่เห็นด้วยคำตัดสินสจ๊วต](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2021/12/2021-max-verstappen-angry-with-accident-decision-jeddah-f1-100x70.jpg)
![[MotoGP] โมโตจีพี ยืนยัน 2 สนามแรกห้ามแฟนเข้าชมที่ เฆเรซ](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2019/08/2020-motogp-calendar-provisional-100x70.jpg)
![[Clip] ย้อนชมไฮไลท์สุดโหด ที่ทำให้ “ซยาห์ริน” ลืมไม่ลง โมโตทู ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/08/Enormous-Moto2-crash-brings-out-red-flag-100x70.jpeg)
![[Clip] ชนแบบนี้เรียกว่า “วินาศสันตะโร” กองเดียว 10 กว่าคัน](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/rainy-motorsport-crashed-100x70.jpg)
![[Clip] ชมคลิปสุดระลึก”มอเตอร์สปอร์ต VS ไฟไหม้” ของคู่กันที่ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น](https://www.motorsportlives.com/wp-content/uploads/2020/05/motorsport-and-fires-are-dangerous-clip-100x70.jpg)